[实用新型]一种浇注型聚酯聚醚双材料双密度免充气轮胎有效
申请号: | 201821670747.8 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN209051243U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 黄丞 | 申请(专利权)人: | 广州科济化学材料有限公司 |
主分类号: | B60C7/00 | 分类号: | B60C7/00;B60C1/00;B60C7/10 |
代理公司: | 广州正驰知识产权代理事务所(普通合伙) 44536 | 代理人: | 洪安鹏 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种浇注型聚酯聚醚双材料双密度免充气轮胎,包括轮胎本体、胎面花纹沟槽、铝合金车胎轮辋固定环、第一胎面花纹和趾口,所述轮胎本体的顶部设置有胎冠层,所述胎面花纹沟槽开设于胎冠层远离轮胎本体的一侧,所述铝合金车胎轮辋固定环设置于轮胎本体远离胎冠层的一侧,所述第一胎面花纹设置于胎冠层靠近胎面花纹沟槽的一侧,所述胎冠层设置有第一胎面花纹的一侧设置有第二胎面花纹。该浇注型聚酯聚醚双材料双密度免充气轮胎,采用两种不同的系列组织结构材质制成轮胎本体和胎冠层,两者再形成一整体复合结构,有效解决了现有技术中存在的抗撕裂性能普通,吸震效果差和刹车效果差、不耐磨等问题,实用可靠安全。 | ||
搜索关键词: | 胎面花纹 胎冠层 轮胎本体 免充气轮胎 聚酯聚醚 浇注型 双材料 车胎 固定环 铝合金 轮辋 整体复合结构 本实用新型 抗撕裂性能 顶部设置 刹车效果 有效解决 组织结构 耐磨 吸震 趾口 安全 | ||
【主权项】:
1.一种浇注型聚酯聚醚双材料双密度免充气轮胎,包括轮胎本体(1)、胎面花纹沟槽(3)、铝合金车胎轮辋固定环(4)、第一胎面花纹(5)、趾口(7)、轮胎带束层(8)和轮胎缓冲层(9),其特征在于:所述轮胎本体(1)的顶部设置有胎冠层(2),所述胎面花纹沟槽(3)开设于胎冠层(2)远离轮胎本体(1)的一侧,所述铝合金车胎轮辋固定环(4)设置于轮胎本体(1)远离胎冠层(2)的一侧,所述第一胎面花纹(5)设置于胎冠层(2)靠近胎面花纹沟槽(3)的一侧,所述胎冠层(2)设置有第一胎面花纹(5)的一侧设置有第二胎面花纹(6),且第二胎面花纹(6)设置于胎冠层(2)远离第一胎面花纹(5)的外侧,所述趾口(7)设置于轮胎本体(1)靠近铝合金车胎轮辋固定环(4)的一侧,且趾口(7)设置于轮胎本体(1)靠近第二胎面花纹(6)的两侧,所述轮胎带束层(8)设置于轮胎本体(1)靠近胎冠层(2)的内部,所述轮胎缓冲层(9)设置于轮胎带束层(8)靠近铝合金车胎轮辋固定环(4)的一侧。
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