[实用新型]一种用于新能源汽车的防护型轮毂单元有效
申请号: | 201821674469.3 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN208867780U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 潘胜波;姚益峰 | 申请(专利权)人: | 浙江博盈机械有限公司 |
主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00;B60B7/04;B60B7/06 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311201 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于新能源汽车的防护型轮毂单元,包括芯轴、保持架、外圈、钢球、反压盖、内圈、防护连接底板和挡板盒,挡板盒内部的顶部和底部均固定连接有固定盒,固定盒的内部滑动连接有滑动板,滑动板的两侧分别与固定盒内壁的两侧滑动连接,固定盒内壁的一侧固定连接有弹性片,弹性片的一侧与滑动板的一侧活动连接,本实用新型涉及轮毂技术领域。该用于新能源汽车的防护型轮毂单元,卡杆可以推动固定槽块与圆槽结合,行驶时,在离心力作用下,固定槽块移动,挡板盒与防护连接底板连接的更加紧密,当行驶结束后,缓冲弹簧和弹性片可以将卡杆复位,挡板盒在行驶中受损后,轮毂防护板受损后拆卸和更换较为方便。 | ||
搜索关键词: | 挡板盒 固定盒 新能源汽车 轮毂单元 弹性片 防护型 滑动板 本实用新型 滑动连接 连接底板 固定槽 行驶 卡杆 轮毂 内壁 防护 受损 离心力作用 缓冲弹簧 活动连接 保持架 防护板 块移动 复位 拆卸 反压 钢球 内圈 芯轴 圆槽 | ||
【主权项】:
1.一种用于新能源汽车的防护型轮毂单元,包括芯轴(1)、保持架(2)、外圈(3)、钢球(4)、反压盖(5)、内圈(6)、防护连接底板(7)和挡板盒(8),其特征在于:所述芯轴(1)内部的一侧与保持架(2)滑动连接,所述保持架(2)的一侧与外圈(3)固定连接,所述外圈(3)内壁的一侧与钢球(4)活动连接,所述外圈(3)内壁的一侧与反压盖(5)固定连接,所述芯轴(1)的一侧与内圈(6)固定连接,所述芯轴(1)的一侧与防护连接底板(7)固定连接,所述挡板盒(8)内部的顶部和底部均固定连接有固定盒(9),所述固定盒(9)的内部滑动连接有滑动板(10),所述滑动板(10)的两侧分别与固定盒(9)内壁的两侧滑动连接,所述固定盒(9)内壁的一侧固定连接有弹性片(11),所述弹性片(11)的一侧与滑动板(10)的一侧活动连接,所述滑动板(10)的一侧固定连接有延伸杆(12),所述延伸杆(12)的一端贯穿固定盒(9)并且延伸至固定盒(9)的外部,所述延伸杆(12)位于固定盒(9)外部的一端通过接触块与挡板盒(8)内壁的一侧滑动连接,所述延伸杆(12)表面的底部固定连接有缓冲弹簧(13),所述挡板盒(8)内壁的两侧均固定连接有底板(14),所述缓冲弹簧(13)的一端与底板(14)的一侧固定连接,所述滑动板(10)的一侧固定连接有连接杆(15),所述连接杆(15)的一端贯穿挡板盒(8)并且延伸至挡板盒(8)的外部,所述连接杆(15)位于挡板盒外部的一端固定连接有套筒(16),所述挡板盒(8)的表面贯穿有卡杆(17)。
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