[实用新型]一种灰铸铁汽车制动装置

摘要

本实用新型公开了汽车制动技术领域的一种灰铸铁汽车制动装置，包括制动卡块，所述制动卡块的前后侧壁底部均设置有支撑弧板，所述制动卡块的顶部中间开设有限位插槽，且限位插槽贯穿制动卡块，所述制动卡块的顶部关于限位插槽前后对称开设有限位滑槽，实用新型通过限位插槽将本产品卡接在手动制动杆与手刹盘之间，再通过调整三角形限位块在限位侧板上的位置，实现将本产品卡接在手动制动杆的底部，减少因为手动制动杆的插杆与手刹盘的锯齿长时间的磨损或绷紧固定脱离而造成手动制动杆的脱落现象，保证手动制动器的长久制动性，减少因为手动制动杆脱落而造成的汽车停靠安全事故。

主权项

1.一种灰铸铁汽车制动装置，包括制动卡块(1)，其特征在于：所述制动卡块(1)的前后侧壁底部均设置有支撑弧板(2)，所述制动卡块(1)的顶部中间开设有限位插槽(3)，且限位插槽(3)贯穿制动卡块(1)，所述制动卡块(1)的顶部关于限位插槽(3)前后对称开设有限位滑槽(4)，所述限位滑槽(4)的内腔安装有制动挡板(5)，所述制动挡板(5)的外壁左右对称均匀开设有定位螺孔(6)，所述制动卡块(1)的前后侧壁均左右对称安装有定位螺钉(7)，且定位螺钉(7)贯穿制动卡块(1)与定位螺孔(6)之间通过螺纹连接，所述制动卡块(1)的左侧壁竖向前后对称焊接有限位侧板(8)，两组所述限位侧板(8)之间卡接有三角形限位块(9)，所述三角形限位块(9)的前后侧壁均上下对称安装有固定螺钉(10)，且固定螺钉(10)贯穿三角形限位块(9)与限位侧板(8)的侧壁抵触，所述制动挡板(5)的底部与限位滑槽(4)的内腔底部竖向均匀安装有缓冲弹性件(11)。