[实用新型]房车电路系统

摘要

本实用新型涉及一种房车电路系统，启动车辆，汽车12V发电机工作；行车充电机通过保险丝跟主电池连接；检测原车电池达到13.25V时，行车充电机开始启动；升压到56V为后排48V锂电充电，当检测到48V磷酸铁锂电池充满后，充电机停止工作。本实用新型房车电路系统，配备独立研发的行车充电器，48V电池系统，电流小，线路压降小，48V逆变器效率高很多，48V相对12V综合比对，由于充电更多，放电效率更高，实际使用，相同容量的48V电池系统续航时间多出40％左右。48V锂电通过锂电专用逆变充电一体机，实现48V到220V的转变，电流小，转换效率高，更节能，可以让用户使用节能的家用电器，比如空调，电磁炉，微波炉，热水器，电视等设备。

主权项

1.一种房车电路系统，其特征在于，启动车辆，汽车12V发电机工作；行车充电机通过保险丝丝跟主电池连接；检测原车电池达到13.25V时，行车充电机开始启动；升压到56V为后排48V锂电充电；当检测到48V磷酸铁锂电池充满后，充电机停止工作；驻车时，使用220V用电设备，48V磷酸铁锂电池通过磷酸铁锂专用逆变充电一体机，转换为220V电压，为220V设备供电；通过降压模块降压到12V为车内使用低压电器设备供电；汽车电路接入市电时，磷酸铁锂专用逆变充电一体机自动切换供电方式为市电优先，此时不消耗48V磷酸铁锂电池的电量，反向为48V磷酸铁锂电池充电,充满后停止充电；汽车12V发电机的正极与铅酸蓄电池的正极相连接；汽车12V发电机的负极与铅酸蓄电池的负极相连接；汽车12V发电机的正极通过保险丝与行车充电机的输入端相连接；行车充电机的a端与库仑计的b端相连接；行车充电机的c端与库仑计的d端相连接；行车充电机的c端与锂电池的正极相连接；锂电池的负极与库仑计的e端相连接；充电电机与车载电器相连接；逆变器与车载电器相连接；逆变器与220V市电相连接。