[实用新型]一种物流专用卸货分拣设备有效

专利信息
申请号: 201821678323.6 申请日: 2018-10-17
公开(公告)号: CN208916345U 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 丁林花;张问银;王九如 申请(专利权)人: 临沂大学
主分类号: B65G67/24 分类号: B65G67/24;B65G69/24;B65G15/22;B07C5/04;B07C5/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 276005 山东省临*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及物流设备技术领域,特别是涉及一种物流专用卸货分拣设备;包括基架、卸货板、驱动装置、传递带和收纳箱,所述的基架包括底板、支脚、后支架、前支架、导轨、梯形滑槽和定位孔;底板顶面的四角各固定连接一个支脚,后端的两个支脚上分别固定连接一个后支架;前端的两个支脚上分别固定连接一个前支架;所述的导轨设有两个,两个导轨的前后两端分别固定连接在左右两侧的前支架和后支架上,本实用新型的卸货板在使用时可根据实际需求调节倾斜角度,以适应不同规格的货车;本实用新型的多个传递带之间的距离可调节,根据实际对货物的尺寸需求调节每个传递带之间的距离,使其间距由后至前逐渐增大,即可逐级对不同尺寸的货物进行筛分。
搜索关键词: 支脚 本实用新型 后支架 前支架 导轨 底板 分拣设备 卸货板 基架 物流 卸货 传递 尺寸需求 驱动装置 实际需求 梯形滑槽 物流设备 逐渐增大 左右两侧 定位孔 可调节 收纳箱 货物 货车
【主权项】:
1.一种物流专用卸货分拣设备,包括基架(1)、卸货板(2)、驱动装置(3)、传递带(4)和收纳箱(5),其特征在于:所述的基架(1)包括底板(1‑1)、支脚(1‑2)、后支架(1‑3)、前支架(1‑4)、导轨(1‑5)、梯形滑槽(1‑6)和定位孔(1‑7);底板(1‑1)顶面的四角各固定连接一个支脚(1‑2),后端的两个支脚(1‑2)上分别固定连接一个后支架(1‑3);前端的两个支脚(1‑2)上分别固定连接一个前支架(1‑4);导轨(1‑5)的内端设有梯形滑槽(1‑6),梯形滑槽(1‑6)的外端均匀排列有多个定位孔(1‑7);所述的导轨(1‑5)设有两个,两个导轨(1‑5)的前后两端分别固定连接在左右两侧的前支架(1‑4)和后支架(1‑3)上;所述的卸货板(2)包括可调斜板(2‑1)、斜板转轴(2‑2)、斜板轴架(2‑3)、蜗轮(2‑4)、横梁(2‑5)、蜗杆架(2‑6)、蜗杆(2‑7)和转盘(2‑8);可调斜板(2‑1)的底端固定连接在斜板转轴(2‑2)上;斜板转轴(2‑2)的两端分别通过带座轴承转动连接一个斜板轴架(2‑3);蜗轮(2‑4)固定连接在斜板转轴(2‑2)的一端;两个斜板轴架(2‑3)分别固定连接在横梁(2‑5)顶端的两侧;蜗杆架(2‑6)固定连接在横梁(2‑5)后端的一侧;蜗杆(2‑7)通过带座轴承转动连接在蜗杆架(2‑6)内;蜗杆(2‑7)与蜗轮(2‑4)啮合传动;转盘(2‑8)固定连接在蜗杆(2‑7)的后端;横梁(2‑5)的两端分别固定连接在两个后支架(1‑3)上;所述的驱动装置(3)包括电机(3‑1)、驱动链轮(3‑2)、导向链轮(3‑3)、导向链轮轴(3‑4)、链轮轴架(3‑5)和链条(3‑6);驱动链轮(3‑2)固定连接在电机(3‑1)的输出轴上;导向链轮(3‑3)设有两个,两个导向链轮(3‑3)通过链条(3‑6)与驱动链轮(3‑2)链传动连接;两个导向链轮(3‑3)分别固定连接在两个导向链轮轴(3‑4)上;两个导向链轮轴(3‑4)分别通过带座轴承转动连接在两个链轮轴架(3‑5)上;两个链轮轴架(3‑5)分别固定连接在一侧的前后两个支脚(1‑2)上;所述的传递带(4)包括工型架(4‑1)、支撑板(4‑2)、梯形滑块(4‑3)、转动辊(4‑4)、辊轴(4‑5)、从动链轮(4‑6)、C形架(4‑7)、螺杆(4‑8)和传送带(4‑9);工型架(4‑1)的两端分别固定连接一个支撑板(4‑2);两个支撑板(4‑2)的外端均固定连接一个梯形滑块(4‑3);工型架(4‑1)的前后两端分别通过带座轴承转动连接一个辊轴(4‑5),两个辊轴(4‑5)上均固定连接一个转动辊(4‑4),两个辊轴(4‑5)的一端均固定连接一个从动链轮(4‑6);两个转动辊(4‑4)通过传送带(4‑9)带传动连接;C形架(4‑7)的内侧竖杆固定连接在其中一个支撑板(4‑2)的底端;螺杆(4‑8)通过螺纹连接在C形架(4‑7)外侧竖直杆内;两个梯形滑块(4‑3)分别滑动配合连接在两个梯形滑槽(1‑6)内;从动链轮(4‑6)通过链条(3‑6)与驱动链轮(3‑2)链传动连接;螺杆(4‑8)的内端插在其中一个定位孔(1‑7)内;所述的收纳箱(5)放置在底板(1‑1)上;收纳箱(5)位于传送带(4‑9)前端的下方。
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