[实用新型]一种高强度减震密封法兰

摘要

本实用新型涉及汽车法兰技术领域，尤其涉及一种高强度减震密封法兰。本实用新型采用的技术方案是：包括圆柱形第一主体装配连接柱，第一主体装配连接柱的中心位置设有一个圆柱形装配连接密封孔，装配连接密封孔内设有通过压制方式形成一体的圆柱形减震连接装配柱，减震连接装配柱的中心位置连接有一个圆柱形第二主体装配连接柱，减震连接装配柱的厚度小于第一主体装配连接柱的厚度，减震连接装配柱的上端面位于第一主体装配连接柱的上端面的下方。本实用新型的优点是：在使用过程中的安全稳定性更好，保障重型汽车能够更好的使用和具有更好的使用寿命，本法兰件在进行装配连接时的也比较方便，使它在装配时的效率更高。

主权项

1.一种高强度减震密封法兰，包括圆柱形第一主体装配连接柱(1)，所述第一主体装配连接柱(1)的中心位置设有一个圆柱形装配连接密封孔(2)，其特征在于：所述装配连接密封孔(2)内设有通过压制方式形成一体的圆柱形减震连接装配柱(3)，所述减震连接装配柱(3)的中心位置连接有一个圆柱形第二主体装配连接柱(4)，所述减震连接装配柱(3)的厚度小于所述第一主体装配连接柱(1)的厚度，所述减震连接装配柱(3)的上端面位于所述第一主体装配连接柱(1)的上端面的下方，所述减震连接装配柱(3)的下端面位于所述第一主体装配连接柱(1)的下端面的上方，所述第二主体装配连接柱(4)的厚度与所述第一主体装配连接柱(1)的厚度相同，所述第二主体装配连接柱(4)的中心位置设有一个圆柱形中心装配连接孔(5)，所述第一主体装配连接柱(1)的外圆柱面上设有一个梯形装配定位卡合槽(7)，所述第一主体装配连接柱(1)的上端面上设有圆周均匀分布的圆柱形第一装配固定连接孔(8)，所述第二主体装配连接柱(4)的上端面上设有圆周均匀分布的圆柱形第二装配固定连接孔(9)。