[实用新型]一种避免结块的地铁隧道施工用网型材运输装置有效
申请号: | 201821682405.8 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN209441263U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 邹富科;陈彪;田昌益;赵燕;颜春莲;冯道文;董双妹 | 申请(专利权)人: | 湖北铭特丝网型材有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P1/43;B60P7/13;B60P7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 443000 湖北省宜昌市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种避免结块的地铁隧道施工用网型材运输装置,包括运输车和把手,所述运输车的右上方设置有车框,所述车门的内部贯穿有转轴,所述车门通过第一螺纹钉固定有转轴,所述转轴的前后两端均固定有连接杆,所述车框的内部下表面设置有垫板,所述垫板的上方设置有安装盒,所述第一支撑板和第二支撑板的外侧均设置有固定块,所述固定块的内侧设置有隔板。该避免结块的地铁隧道施工用网型材运输装置,能够将盛放网型材的安装盒固定在运输车上,避免在运输的过程中,安装盒晃动导致网型材被损坏的情况发生,且方便将盛放网型材的安装盒推入运输车内,且能够避免在运输的过程中网型材与网型材之间结块的现象发生。 | ||
搜索关键词: | 安装盒 结块 地铁隧道 运输装置 运输车 转轴 固定块 支撑板 车框 垫板 盛放 车门 施工 运输 隔板 本实用新型 连接杆 螺纹钉 下表面 晃动 推入 把手 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种避免结块的地铁隧道施工用网型材运输装置,包括运输车(1)和把手(21),其特征在于:所述运输车(1)的右上方设置有车框(2),且车框(2)的右侧通过合页(3)转动安装有车门(4),所述车门(4)的内部贯穿有转轴(5),且转轴(5)的顶端设置有第一螺纹钉(6),所述车门(4)通过第一螺纹钉(6)固定有转轴(5),且第一螺纹钉(6)的底端贯穿车门(4)的顶端,所述转轴(5)的前后两端均固定有连接杆(7),且连接杆(7)的右侧焊接有承接板(8),所述车框(2)的内部下表面设置有垫板(9),且垫板(9)的顶端等间距开设有放置槽(10),所述垫板(9)的上方设置有安装盒(11),且安装盒(11)的下表面等间距固定有滑轮(12),所述安装盒(11)的前后两侧均设置有第二螺纹钉(13),且安装盒(11)的内部上表面设置有第一支撑板(14),所述安装盒(11)的内部左右两端均开设有承接槽(15),且安装盒(11)内部中间位置的承接槽(15)的内部安装有第二支撑板(16),所述第一支撑板(14)和第二支撑板(16)的外侧均设置有固定块(17),且固定块(17)的内部贯穿有第三螺纹钉(18),所述固定块(17)的内侧设置有隔板(19),且隔板(19)的左右两侧均粘贴有隔热板(20),所述把手(21)固定在车框(2)的右侧。
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