[实用新型]一种抑制船舶岸电系统逆功率的装置有效
申请号: | 201821684060.X | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN208835765U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 杨奕飞;卞松辉;苏贞;何祖军;吴百公;许静;张发平 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学;江苏科技大学海洋装备研究院;江苏中智海洋工程装备有限公司 |
主分类号: | H02J3/38 | 分类号: | H02J3/38 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 212003 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种抑制船舶岸电系统逆功率的装置,包括一岸电组件,包括岸电变压变频电源、固态切换开关内部开关S1、市电;一船舶电力组件,包括船舶发电设备、船舶电力母线、船舶高压配电单元、船舶低压配电单元及固态切换开关内部开关S2;一分别与岸电变压变频电源及船舶发电设备相连的智能控制组件,包括数据采集模块、控制模块、显示模块、人际交互模块;一分别与岸电变压变频电源、船舶发电设备相连的合闸角消除组件,包括测量模块、计算模块、延时模块。本实用新型的优点在于:本实用新型的装置实现船舶岸电一键式不间断自动并、离网操作,“消除”了固态切换开关合闸过程产生的合闸角,从而避免了因合闸角产生逆功率问题。 | ||
搜索关键词: | 船舶 合闸 岸电 本实用新型 变压变频 发电设备 切换开关 船舶岸电系统 电源 内部开关 低压配电单元 高压配电单元 数据采集模块 智能控制组件 测量模块 船舶岸电 电力母线 电力组件 功率问题 过程产生 计算模块 控制模块 人际交互 显示模块 延时模块 装置实现 一键式 离网 市电 | ||
【主权项】:
1.一种抑制船舶岸电系统逆功率的装置,其特征在于:包括一岸电组件,所述岸电组件包括岸电变压变频电源、固态切换开关内部开关S1、市电,其中,岸电变压变频电源与市电相连;一船舶电力组件,所述船舶电力组件包括船舶发电设备、船舶电力母线、船舶高压配电单元、船舶低压配电单元及固态切换开关内部开关S2,所述船舶发电设备、船舶高压配电单元、船舶低压配电单元及岸电变压变频电源通过船舶电力母线连接;一分别与岸电变压变频电源及船舶发电设备相连的智能控制组件,所述智能控制组件包括与岸电变频变压电源及船舶发电设备相连并用于采集转换电压与船舶电压的数据采集模块,与数据采集模块相连并用于信号接收与输出的控制模块,与岸电变频变压电源及船舶发电设备相连并用于显示电压数据的显示模块,与岸电变频变压电源及船舶发电设备相连并用于向岸电或船舶发出指令的人机交互模块;一分别与岸电变压变频电源、船舶发电设备相连的合闸角消除组件,所述合闸角消除组件包括用于测出岸电和船舶电网电压幅值、频率满足并网条件时的相位差θ的测量模块,用于计算出提前合闸时间texa的计算模块,能够在所述计算模块计算出时间texa后立即开启延时功能并在texa时间后发送合闸命令的延时模块。
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