[实用新型]一种新型车用聚氨酯翻边衬套

摘要

本实用新型公开了一种新型车用聚氨酯翻边衬套，涉及车用衬套技术领域，包括：衬套和固定件，衬套分为内套和外套，内套和外套之间固定连接有弹性填充块，弹性填充块的内部固定连接有第一弹性柱，第一弹性柱的两端均固定连接有顶板，第一弹性柱的表面设置有伸缩管，伸缩管的两端均与顶板固定连接，固定件的两端均开设有通孔，通孔的内部活动连接有顶杆，顶杆的一端固定连接有压板，内套的内部固定连接有加强筋，加强筋的一端固定连接有限位块。该新型车用聚氨酯翻边衬套，弹性填充块能够使衬套具有减震效果，第一弹性柱能够提高弹性填充块的减震作用，加强筋能够增加衬套的抗撕裂性，防止衬套在使用过程中出现问题。

主权项

1.一种新型车用聚氨酯翻边衬套，其特征在于，包括：衬套(1)，所述衬套(1)的内壁开设有圆槽(2)，所述圆槽(2)的内部活动连接有滚珠(3)，所述衬套(1)分为内套(4)和外套(5)，所述内套(4)和外套(5)之间固定连接有弹性填充块(6)；所述弹性填充块(6)的内部固定连接有第一弹性柱(7)，所述第一弹性柱(7)的两端均固定连接有顶板(8)，所述第一弹性柱(7)一端的顶板(8)与外套(5)的内部固定连接，所述第一弹性柱(7)另一端的顶板(8)与内套(4)的外侧固定连接，所述第一弹性柱(7)的表面设置有伸缩管(9)，所述伸缩管(9)的两端均与顶板(8)固定连接；固定件(10)，所述固定件(10)的两端均开设有通孔(11)，所述通孔(11)的内部活动连接有顶杆(12)，所述顶杆(12)的一端固定连接有压板(13)；所述内套(4)的内部固定连接有加强筋(14)，所述加强筋(14)的一端固定连接有限位块(15)，所述固定件(10)的一侧固定连接有连接件(16)；所述顶杆(12)的一端内部开设有空腔(17)，所述空腔(17)的一端两侧均设置有限位板(18)，所述限位板(18)的中部固定连接有卡杆(19)，所述限位板(18)的两端均固定连接有第二弹性柱(20)，所述第二弹性柱(20)的一端与空腔(17)的内壁固定连接；所述压板(13)的中部活动连接有转板(21)，所述转板(21)的一侧中部固定连接有螺杆(22)，所述螺杆(22)的一端固定连接有顶块(23)，所述连接件(16)一端的两侧均开设有槽口(24)，所述槽口(24)的两侧均开设有卡槽(25)。