[实用新型]齿轮箱用整机吊装工具有效
| 申请号： | 201821686075.X | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN209322306U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 赵海涛;冯健;刘彥波;朱晶智;刘玉峰 | 申请（专利权）人： | 重庆齿轮箱有限责任公司 |
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 402263 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种齿轮箱用整机吊装工具，包括：框架；固设于所述框架下侧的吊具下吊耳，所述吊具下吊耳与下箱体上的箱体吊耳一一对应，且所有的所述吊具下吊耳能够分别位于对应的箱体吊耳的正上方；每一个所述吊具下吊耳的上方设置有一个吊具上吊耳，所述吊具上吊耳固设在所述框架的上侧，所述吊具上吊耳用于与行车的吊绳连接。在本实用新型中，由于箱体吊耳凸出于齿轮箱箱体，且每个吊具下吊耳位于对应的箱体吊耳的正上方，所以吊具下吊耳与箱体吊耳之间的绳索与齿轮箱的箱体之间具有一定的距离，因此齿轮箱箱体不会被挤压，同时也不必拆除附件，从而延长了齿轮箱箱体的使用寿命，提高了吊装效率。 | ||
| 搜索关键词： | 吊具 下吊耳 箱体吊耳 齿轮箱箱体 齿轮箱 上吊耳 本实用新型 整机吊装 使用寿命 下箱体 吊绳 固设 吊装 绳索 挤压 行车 拆除 | ||
【主权项】：
1.一种齿轮箱用整机吊装工具，其特征在于，包括：框架；固设于所述框架下侧的吊具下吊耳(1)，所述吊具下吊耳(1)与下箱体上的箱体吊耳(6)一一对应，且所有的所述吊具下吊耳(1)能够分别位于对应的箱体吊耳(6)的正上方；每一个所述吊具下吊耳(1)的上方设置有一个吊具上吊耳(2)，所述吊具上吊耳(2)固设在所述框架的上侧，所述吊具上吊耳(2)用于与行车的吊绳连接；所述框架由多个连接梁(4)顺次连接而成；所述连接梁(4)为空心的长方体结构；所述吊具上吊耳(2)固设在上安装板(31)上，所述上安装板(31)固设在所述连接梁(4)的上板(41)上；所述吊具下吊耳(1)固设在下安装板(32)上，所述下安装板(32)固设在所述连接梁(4)的下板上；还包括用于连接所述上安装板(31)和所述下安装板(32)的连接板(33)，所述连接板(33)焊接在所述连接梁(4)的侧板(42)上；所述框架为长方形结构，所述框架的每一个拐角处设置有一个所述吊具上吊耳(2)和一个所述吊具下吊耳(1)；所述框架内固设有两个交叉布置的对角梁(5)；所述对角梁(5)的端部与所述连接板(33)连接。
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