[实用新型]一种桥梁拓宽施工用减振装置有效
| 申请号： | 201821686162.5 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN208995939U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 马靖;袁继军;郑军 | 申请（专利权）人： | 马靖 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00 |
| 代理公司： | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人： | 徐晓波 |
| 地址： | 015000 内蒙古自治区*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及涉及桥梁产品配件领域，具体为一种桥梁拓宽施工用减振装置。它包括第一固定架、第二固定架和减振组件，减振组件包括底板、减振架、减振机构、摆动臂和减振球。在第一固定架和第二固定架之间架设用于减少交通荷载产生的新旧桥体振幅的减振组件,当旧桥体多车辆经过后产生持续的振动时，桥体产生振动，减振球以摆动臂的上端绕减振架的中部来回摆动，以此消减旧桥体的振动，减振球能够借力使力，以柔化刚，减振装置产生的不可抗的摆动，以此抵消或者减少旧桥体产生的振动，使新桥体和旧桥体之间的挠度差减少。 | ||
| 搜索关键词： | 旧桥 固定架 减振装置 减振组件 减振 桥梁拓宽 摆动臂 减振架 底板 本实用新型 产品配件 减振机构 交通荷载 来回摆动 上端 摆动 挠度 柔化 施工 消减 抵消 架设 桥梁 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁拓宽施工用减振装置，设置于旧桥体(10)和新桥体(20)之间，其特征在于：它包括固定于旧桥体(10)向着新桥体(20)一侧的第一固定架(30)、固定于新桥体(20)向着第一固定架(30)一侧的第二固定架(40)以及设置于第一固定架(30)和第二固定架(40)之间用于消减旧桥体振幅的减振组件(50)，所述减振组件(50)包括左右两侧分别固定于旧桥体(10)底部和新桥体(20)底部的底板(51)、固定于底板(51)上的减振架(52)、固定于减振架(52)上方且同时与第一固定架(30)和第二固定架(40)连接用于消减旧桥体振幅的减振机构、上端铰接于减振架(52)中部的摆动臂(56)和固定于摆动臂(56)下端的减振球(57)。
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