[实用新型]同步升降机构有效

专利信息
申请号: 201821687817.0 申请日: 2018-10-18
公开(公告)号: CN209463542U 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 陶声荣;李晓刚 申请(专利权)人: 江苏捷尔特智能气动系统有限公司
主分类号: A47B9/12 分类号: A47B9/12;A47B13/02
代理公司: 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 代理人: 肖兴江
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种同步升降机构,同步机构包括:一端间隙配合在第一内固定管中的第一支架;一端间隙配合在第二内固定管中的第二支架;横跨在第一支架与第二支架之间的动力传递部件,动力传递部件的一端与第一支架的另一端连接,动力传递部件的另一端与第二支架的另一端连接;第一挠性牵引部件的一端与第二内固定管连接,第一挠性牵引部件的另一端与第一内固定管连接;第二挠性牵引部件的一端与第一内固定管连接,第二挠性牵引部件的另一端与第二内固定管连接;驱动器,该驱动器设置于动力传递部件上,驱动器的动力输出与第一挠性牵引部件或者第二挠性牵引部件连接;本实用新型可确保被支撑在同步升降机构上的部件不会出现倾斜的状态。
搜索关键词: 牵引部件 内固定 挠性 支架 动力传递部件 管连接 驱动器 同步升降机构 本实用新型 间隙配合 一端连接 动力输出 同步机构 横跨 支撑
【主权项】:
1.同步升降机构,包括第一内固定管、第二内固定管,其特征在于,还包括同步机构,同步机构包括:一端间隙配合在第一内固定管中的第一支架;一端间隙配合在第二内固定管中的第二支架;横跨在第一支架与第二支架之间的动力传递部件,动力传递部件的一端与第一支架的另一端连接,动力传递部件的另一端与第二支架的另一端连接;第一挠性牵引部件,该第一挠性牵引部件的一端与第二内固定管连接,第一挠性牵引部件挠性地与第二支架的一端、第一支架的一端、第一支架的另一端配合后,第一挠性牵引部件的另一端与第一内固定管连接;第二挠性牵引部件,该第二挠性牵引部件的一端与第一内固定管连接,第二挠性牵引部件挠性地与第一支架的一端、第二支架的一端、第二支架的另一端配合后,第二挠性牵引部件的另一端与第二内固定管连接;驱动器,该驱动器设置于动力传递部件上,驱动器的动力输出与第一挠性牵引部件或者第二挠性牵引部件连接;或者驱动器的至少一部分设置于第一内固定管中,驱动器的动力输出端与第一支架另一端或者动力传递部件或者第一挠性牵引部件连接;或者驱动器的至少一部分设置于第二内固定管中,驱动器的动力输出端与第二支架另一端或者动力传递部件或者第二挠性牵引部件连接。
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