[实用新型]低速电动汽车制动真空助力总成有效
申请号: | 201821688523.X | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN209096700U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 孙文瑞;龚中杰;华帅;樊磊;赵振国;王丙辉 | 申请(专利权)人: | 山东梅拉德能源动力科技有限公司 |
主分类号: | B60T13/46 | 分类号: | B60T13/46;B60T13/52;B60T17/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 262404 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种低速电动汽车制动真空助力总成,包括:真空助力器,真空助力器内安装有压力传感器;真空助力器上安装有制动主缸和真空泵控制器;还包括安装于膜片泵底座上的膜片泵,膜片泵底座安装于真空泵安装支架上;膜片泵通过真空软管与真空助力器和真空泵控制器均连通;通过膜片泵替取代活塞泵,抽气效率高,制动助力效果佳;取消真空罐,提高了装配效率,加大了安装空间;还缩短了膜片泵与真空助力器之间的距离,真空软管的管路走向更加合理;由于真空泵安装支架的一端通过紧固件安装于前围板上,另一端设置有弧形安装面,弧形安装面适配于低速电动汽车的安装轴上,简化了真空泵安装支架的安装过程,同时膜片泵安装牢固。 | ||
搜索关键词: | 膜片泵 真空助力器 安装支架 电动汽车 真空泵 真空泵控制器 弧形安装面 真空软管 制动真空 安装过程 安装空间 抽气效率 底座安装 管路走向 一端设置 制动主缸 制动助力 装配效率 安装轴 活塞泵 紧固件 前围板 有压力 真空罐 总成本 传感器 底座 适配 连通 | ||
【主权项】:
1.低速电动汽车制动真空助力总成,其特征在于,包括:真空助力器,所述真空助力器安装于所述低速电动汽车的前围板上,所述真空助力器内安装有压力传感器;所述真空助力器上安装有制动主缸和真空泵控制器,所述真空泵控制器电性连接所述压力传感器;还包括电性连接所述真空泵控制器的膜片泵,所述膜片泵安装于膜片泵底座上,所述膜片泵底座安装于真空泵安装支架上;所述真空助力器上安装有单向阀,所述膜片泵通过真空软管与所述单向阀和真空泵控制器均连通;所述真空泵安装支架的一端通过紧固件安装于所述前围板上,所述真空泵安装支架上还设置有弧形安装面,所述弧形安装面适配于所述低速电动汽车的安装轴上。
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