[实用新型]一种纯电动汽车动力电池荷电状态估计系统有效
| 申请号： | 201821692611.7 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN209198628U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 张越航;陈睿霖;唐佳 | 申请（专利权）人： | 武汉大学 |
| 主分类号： | G01R31/388 | 分类号： | G01R31/388 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 彭艳君 |
| 地址： | 430072 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车动力电池技术，具体涉及一种纯电动汽车动力电池荷电状态估计系统，包括动力电池、数据采集模块、电池SOC估计模块、主控模块和LCD显示屏；主控模块分别连接动力电池、电池SOC估计模块和LCD显示屏，动力电池依次连接数据采集模块，数据采集模块与电池SOC估计模块连接。该系统可解决动力电池SOC估计精确度不高与实时参数辨识对单片机要求过高的问题。能够有效消除共模干扰，电路简单，并且很大程度减少了计算量，从而减少电池管理系统成本，还解决了静止时电池自放电而安时法无法测出的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 数据采集模块 估计模块 电池SOC 动力电池荷电状态 纯电动汽车 估计系统 主控模块 电动汽车动力电池 电池管理系统 本实用新型 共模干扰 实时参数 依次连接 安时法 单片机 计算量 自放电 辨识 静止 电路 电池 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动汽车动力电池荷电状态估计系统，其特征是，包括动力电池、数据采集模块、电池SOC估计模块、主控模块和LCD显示屏；主控模块分别连接动力电池、电池SOC估计模块和LCD显示屏，动力电池依次连接数据采集模块，数据采集模块与电池SOC估计模块连接。
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