[实用新型]轨道车辆内嵌式磨耗衬套退卸装置有效
| 申请号： | 201821693360.4 | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN209190661U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 王凯风;赵克楠;梁薇 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种轨道车辆内嵌式磨耗衬套退卸装置，其特征在于：包括螺杆、支撑板和底板，底板上面中心开有锥形孔，下面加工有中心定位凸台与中心销孔配合，螺杆下端为锥形与底板的锥形孔配合，支撑板位于底板上面并与螺杆螺纹连接，支撑板长度大于内嵌式衬套中心孔的直径。本实用新型结构简单，使用方便，操作省时省力，通过旋转螺杆，使支撑板向上运动，进而将内嵌式衬套顶出，非破坏性退卸，退卸十分容易，退卸质量及效率极高。 | ||
| 搜索关键词： | 底板 内嵌式 支撑板 轨道车辆 磨耗衬套 退卸装置 锥形孔 螺杆 本实用新型 衬套中心 非破坏性 螺杆螺纹 向上运动 旋转螺杆 中心定位 中心销孔 衬套 顶出 省力 省时 凸台 下端 配合 加工 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆内嵌式磨耗衬套退卸装置，其特征在于：包括螺杆、支撑板和底板，底板上面中心开有锥形孔，下面加工有中心定位凸台与中心销孔配合，螺杆下端为锥形与底板的锥形孔配合，支撑板位于底板上面并与螺杆螺纹连接，支撑板长度大于内嵌式衬套中心孔的直径。
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