[实用新型]降温导风罩有效
申请号: | 201821696465.5 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN210034360U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 张怡;徐桂林;陈仁说;李庆 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 50233 重庆图为知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 蒋国荣 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及降温导风罩,所述的降温导风罩包括导风罩A组件和导风罩B组件;所述的导风罩A组件和导风罩B组件的一侧相连接;所述的导风罩A组件和导风罩B组件在贴合状态下在前端形成进风口,在后端形成出风口;所述导风罩A组件和导风罩B组件在进风口围合所形成的空间大于出风口围合所形成的空间,且导风罩与变速箱的散热片之间所围合的空间从进风口到出风口逐渐减少。其优点表现在:本实用新型的一种降温导风罩,使得变速箱能够从正面吹风,冷却风通过变速箱下箱体上散热片时带走变速箱热量,从而达到降低变速箱温度目的。 | ||
搜索关键词: | 导风罩 变速箱 出风口 进风口 围合 本实用新型 贴合状态 冷却风 散热片 下箱体 散热 吹风 表现 | ||
【主权项】:
1.降温导风罩,其特征在于,所述的降温导风罩包括导风罩A组件和导风罩B组件;所述的导风罩A组件和导风罩B组件的一侧相连接;所述的导风罩A组件和导风罩B组件在贴合状态下在前端形成进风口,在后端形成出风口;所述导风罩A组件和导风罩B组件在进风口围合所形成的空间大于出风口围合所形成的空间,且导风罩与变速箱的散热片之间所围合的空间从进风口到出风口逐渐减少。/n
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