[实用新型]一种车身侧围总成转运工装有效
申请号: | 201821698518.7 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN208895428U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 佟帅;李占利 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车身侧围总成转运工装,包括:基准平台、设置于基准平台上的第一滑动机构和第二滑动机构;第一滑动机构包括:滑撬轨道、与滑撬轨道滑动连接的滑撬以及设置于滑撬下方用于升降滑撬的滑撬升降单元;第二滑动机构包括:滑动轨道,与滑动轨道滑动连接的翻转单元以及与翻转单元连接的夹紧单元;滑动轨道和滑撬轨道在同一水平面的投影垂直相交,翻转单元具有平行滑动轨道的第一状态和垂直滑动轨道的第二状态。本实用新型通过第一滑动机构和第二滑动机构对车身侧围总成进行移动,并使用翻转单元对车身侧围总成进行翻转,避免人工使用翻转吊具进行操作,提高了操作安全性。 | ||
搜索关键词: | 滑撬 滑动机构 车身侧围 翻转单元 滑动轨道 轨道 本实用新型 滑动连接 基准平台 工装 转运 操作安全性 垂直滑动 垂直相交 翻转吊具 夹紧单元 平行滑动 升降单元 同一水平 翻转 升降 投影 移动 | ||
【主权项】:
1.一种车身侧围总成转运工装,其特征在于,包括:基准平台(1)、设置于所述基准平台(1)上的第一滑动机构(2)和第二滑动机构(3);其中所述第一滑动机构(2)包括:滑撬轨道(21)、与所述滑撬轨道(21)滑动连接的滑撬以及设置于所述滑撬下方用于升降所述滑撬的滑撬升降单元(22);所述第二滑动机构(3)包括:滑动轨道(31),与所述滑动轨道(31)滑动连接的翻转单元(32)以及与所述翻转单元(32)连接的夹紧单元(33);其中所述滑动轨道(31)和所述滑撬轨道(21)在同一水平面的投影垂直相交,所述翻转单元(32)具有平行所述滑动轨道(31)的第一状态和垂直所述滑动轨道(31)的第二状态。
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