[实用新型]斜内齿圈与底板和直内齿轮定位优化结构有效
| 申请号： | 201821700471.3 | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN209146290U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 钟文 | 申请（专利权）人： | 东莞市赛仑特实业有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/028 | 分类号： | F16H57/028;F16H57/02;F16H57/023 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人： | 刘晓敏 |
| 地址： | 523000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了斜内齿圈与底板和直内齿轮定位优化结构，包括底板，所述底板一侧面的边缘开设有底板凹槽，所述底板凹槽的内部插接有斜齿内齿轮凸台，所述斜齿内齿轮凸台远离底板凹槽的一侧固定连接有斜齿内齿轮，所述斜齿内齿轮的内壁啮合有直齿内齿轮。该斜内齿圈与底板和直内齿轮定位优化结构，通过设置四个斜齿内齿轮凸台分别与四个底板凹槽插接，使四个斜齿内齿轮凸台得以传递内齿轮承受扭矩，斜齿内齿轮凸台在受到一定扭矩时会出现轻微变形，犹如浮动结构，从而降低了噪音，因为四个底板凹槽占据面积较小，从而利于齿轮箱结构的优化，从而达到了便于装配和降低噪音的效果，且结构简单，定位方便且精度较高，使用效率较高。 | ||
| 搜索关键词： | 内齿轮 斜齿 底板 底板凹槽 凸台 优化结构 内齿圈 插接 本实用新型 齿轮箱结构 浮动结构 降低噪音 内壁啮合 使用效率 直齿 变形 装配 噪音 传递 占据 优化 | ||
【主权项】：
1.斜内齿圈与底板和直内齿轮定位优化结构，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)一侧面的边缘开设有底板凹槽(2)，所述底板凹槽(2)的内部插接有斜齿内齿轮凸台(3)，所述斜齿内齿轮凸台(3)远离底板凹槽(2)的一侧固定连接有斜齿内齿轮(4)，所述斜齿内齿轮(4)的内壁啮合有直齿内齿轮(5)。
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