[实用新型]一种可调节的变速器支撑梁有效
| 申请号： | 201821702883.0 | 申请日： | 2018-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN209022753U | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 叶青;唐春年;顾本亮 | 申请（专利权）人： | 合肥联华机械零部件有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06;F16F15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230601 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可调节的变速器支撑梁，包括支撑梁本体，所述支撑梁本体的上方设置有变速箱，所述变速箱与支撑梁本体之间通过固定装置固定连接，所述变速箱的左右两侧设置有缓冲减震装置，本实用新型为一种可调节的变速器支撑梁，通过设置缓冲弹簧，定位孔和缓冲垫等，达到了固定安装，缓冲减震的效果，解决了变速器功能提高的同时，对变速箱的支撑梁的要求也越来越高，动力悬置震动幅度较大，会导致支撑梁断裂从而影响车辆的行驶安全的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑梁 变速器 变速箱 可调节 本实用新型 缓冲减震装置 固定装置 缓冲弹簧 缓冲减震 行驶安全 影响车辆 左右两侧 定位孔 缓冲垫 悬置 断裂 震动 | ||
【主权项】：
1.一种可调节的变速器支撑梁，包括支撑梁本体（1），其特征在于：所述支撑梁本体（1）的上方设置有变速箱（2），所述变速箱（2）与支撑梁本体（1）之间通过固定装置（3）固定连接，所述变速箱（2）的左右两侧设置有缓冲减震装置。
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