[实用新型]一种汽车用线束卡扣有效
申请号: | 201821702956.6 | 申请日: | 2018-10-20 |
公开(公告)号: | CN208986517U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 叶俊平;刘启秧;杜占明 | 申请(专利权)人: | 深圳市富邦线束有限公司 |
主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用线束卡扣,包括板体,所述板体的顶壁上对称开设有两个线槽,所述板体的内部开设有第一空腔和两个第二空腔,且两个第二空腔对称分布在第一空腔的两侧,所述第一空腔的上侧设有套管,所述套管的内部转动连接有转杆,所述套管的顶端延伸至板体的上侧并安装有旋钮,所述套管的底端延伸至第一空腔内并安装有第一锥齿轮,两个所述第二空腔内均设有移动装置,所述转杆的顶端贯穿旋钮的顶壁并安装有螺帽。本装置通过各个结构的相互配合可对线束进行有序的安装,避免线束排布紊乱,在实现上述功能的同时极大的降低了结构自身对空间的占用,具有操作简单,结构巧妙的特点。 | ||
搜索关键词: | 第一空腔 套管 板体 第二空腔 汽车用线束 顶壁 卡扣 旋钮 转杆 螺帽 本实用新型 顶端延伸 对称分布 对称开设 移动装置 转动连接 锥齿轮 底端 对线 排布 线槽 线束 紊乱 占用 贯穿 延伸 配合 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用线束卡扣,包括板体(1),其特征在于,所述板体(1)的顶壁上对称开设有两个线槽(2),所述板体(1)的内部开设有第一空腔和两个第二空腔,且两个第二空腔对称分布在第一空腔的两侧,所述第一空腔的上侧设有套管(3),所述套管(3)的内部转动连接有转杆(4),所述套管(3)的顶端延伸至板体(1)的上侧并安装有旋钮(5),所述套管(3)的底端延伸至第一空腔内并安装有第一锥齿轮(9),两个所述第二空腔内均设有移动装置,所述转杆(4)的顶端贯穿旋钮(5)的顶壁并安装有螺帽(6),所述转杆(4)的底端依次贯穿第一锥齿轮(9)和第一空腔的底壁并延伸至板体(1)的下侧,所述转杆(4)的底端安装有螺栓(15)。
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