[实用新型]一种一泵多缸节能液压装置有效
申请号: | 201821704193.9 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN209100376U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 苏炳龙;苏双全 | 申请(专利权)人: | 吉特利环保科技(厦门)有限公司 |
主分类号: | F15B11/22 | 分类号: | F15B11/22;F15B13/06 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 方惠春 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及一泵多缸节能液压装置,其通过在一个整体的活动件上,同时连接一主动油缸以及多从动油缸,以实现了主动油缸带动从动油缸同步的伸缩;同时,设置主动油路,将主动油缸连接至液压油路,实现了主动油缸伸缩控制;同时,在从动油路上,设置多个从动油缸模块,其通过充液阀,实现从动伸缩的过程中,对从动油缸内油液的补充以及排出存储,该过程几乎不消耗能量,实现了节能伸缩;当所有油缸到位后,由保压管路对从动油缸微量注液实现保压,实现大压力作用于活动件。其解决了现有技术中,多油缸系统运行速度慢、供液管路负担重的问题。 | ||
搜索关键词: | 从动油缸 主动油缸 伸缩 节能液压装置 活动件 保压 多缸 本实用新型 供液管路 伸缩控制 微量注液 系统运行 消耗能量 液压油路 充液阀 大压力 多油缸 内油液 同步的 排出 油缸 油路 存储 节能 补充 | ||
【主权项】:
1.一种一泵多缸节能液压装置,包括一液压油路,该液压油路具有液压泵、供油管路以及回油管路;其特征在于,还包括主动油路以及从动油路:该主动油路包括双作用的主动油缸以及第一换向阀,该主动油缸通过该第一换向阀接入该液压油路;该从动油路包括先导管路、保压管路以及一第二换向阀,该先导管路以及保压管路通过该第二换向阀接入该液压油路;该从动油路还包括多组从动油缸模块,该从动油缸模块包括依次连接的储油箱、充液阀以及单作用的从动油缸;该保压管路连通至该从动油缸,且该先导管路导通至该充液阀的先导端口;该主动油缸以及从动油缸均连接至一活动件。
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