[实用新型]一种离合器压盘总成有效
| 申请号： | 201821706521.9 | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN208417313U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 徐浩 | 申请（专利权）人： | 江苏新岛机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/70 | 分类号： | F16D13/70;F16D13/71 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 刘盼盼 |
| 地址： | 224000 江苏省盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种离合器压盘总成，包括压盘本体、第一回拉弹簧、第二回拉弹簧、钢球、拉板座、拉板以及调节杆，所述的压盘本体内设置有三个球窝，所述的钢球分别活动设置在压盘本体的球窝内，所述的第一回拉弹簧分别设置在压盘本体下部的两侧边，所述的第二回拉弹簧分别设置在压盘本体上部的两侧边，所述的拉板座分别斜向设置在压盘本体的上部并位于第二回拉弹簧的上方，所述的拉板的一端分别与拉板座相连接，另一端分别与调节杆相连接。通过上述，本实用新型的离合器压盘总成，结构牢固，减少了车辆在正常行驶时由于压盘紧紧挤靠在摩擦片上产生的较大摩擦力，从而减少了磨损，延长了压盘的使用寿，还具有负载能力强和噪音小等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 压盘 弹簧 回拉 离合器压盘 拉板座 调节杆 钢球 拉板 球窝 本实用新型 负载能力 活动设置 斜向设置 正常行驶 摩擦片 总成本 挤靠 磨损 噪音 | ||
【主权项】：
1.一种离合器压盘总成，其特征在于，包括压盘本体、第一回拉弹簧、第二回拉弹簧、钢球、拉板座、拉板以及调节杆，所述的压盘本体内设置有三个球窝，所述的钢球分别活动设置在压盘本体的球窝内，所述的第一回拉弹簧分别设置在压盘本体下部的两侧边，所述的第二回拉弹簧分别设置在压盘本体上部的两侧边，所述的拉板座分别斜向设置在压盘本体的上部并位于第二回拉弹簧的上方，所述的拉板的一端分别与拉板座相连接，另一端分别与调节杆相连接。
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