[实用新型]一种海上登乘装置有效

专利信息
申请号: 201821709765.2 申请日: 2018-10-22
公开(公告)号: CN209382206U 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 姜华;张恭;罗东宏;王建彪;方先进;张倩萍 申请(专利权)人: 广州海荣实业有限公司
主分类号: B63B27/14 分类号: B63B27/14
代理公司: 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 代理人: 李东来;龙日权
地址: 510095 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种海上登乘装置,顶部装有登乘平台的支柱铰接于基座上,而可伸缩的登乘桥的一端与登乘平台相铰接,另有可伸缩的横摇补偿缸、纵摇补偿缸和伸缩补偿缸,这三个补偿缸的设置方向与船舶漂浮于海上时的横向摇摆、纵向摇摆和垂向升降相对应,当船舶发生摆动时,三个补偿缸进行相应的伸缩使登乘平台尽可能地保持在水平状态,而登乘桥则随伸缩补偿缸的运动而伸缩为适当的长度,并始终与海上设施保持在恰当的距离,以便人们通过登乘桥进出海上设施。该海上登乘装置结构简单,但却能很好地解决了海上登乘的难题,极为有效地降低了登乘人员移动过程中的摇晃程度,提高了海上登乘的方便性和安全性。
搜索关键词: 补偿缸 海上 登乘装置 海上设施 可伸缩的 伸缩补偿 伸缩 铰接 船舶 横向摇摆 人员移动 水平状态 纵向摇摆 方便性 有效地 摆动 垂向 横摇 摇晃 纵摇 升降 漂浮
【主权项】:
1.一种海上登乘装置,其特征在于:包括安装在船舶上的基座(1)和底部铰接于基座上的支柱(2),支柱的顶部装有登乘平台(3),可伸缩的登乘桥(4)的一端铰接于登乘平台上;另有可伸缩的横摇补偿缸(5)、纵摇补偿缸(6)和伸缩补偿缸(7),横摇补偿缸的一端水平固定安装于基座上而另一端与支柱中部相铰接,且横摇补偿缸的轴线方向与支柱底部铰接处的轴线方向相互垂直;纵摇补偿缸的两端分别与支柱中部和登乘桥铰接于登乘平台的部分相铰接,伸缩补偿缸的两端则分别与登乘桥可相对移动的两端相铰接,且纵摇补偿缸和伸缩补偿缸的各个铰接处的轴线方向均与横摇补偿缸的轴线方向相一致。
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