[实用新型]一种摩托车刹车片用减震弹簧结构

摘要

本实用新型公开了一种摩托车刹车片用减震弹簧结构，包括连接架、连接块、固定支架、弹簧保护套、第二弹簧、第三弹簧、第二支架和刹车片，所述连接架的左侧设置有第一支架，所述连接块的左侧设置有第一弹簧，所述固定支架的左侧设置有第一保护架，且第一保护架的左侧设置有第二保护架，所述弹簧保护套的内侧镶嵌有主弹簧，且主弹簧的上端设置有固定支架，所述第二弹簧的上端设置有第一保护架，且第二弹簧的下端设置有第三保护架，所述第三保护架的下端设置有第二支架。本实用新型减震弹簧结构减震效果更加明显，同时设置有保护装置，安全性能提高。

主权项

1.一种摩托车刹车片用减震弹簧结构，其特征在于：包括连接架（1）、连接块（3）、固定支架（5）、弹簧保护套（8）、第二弹簧（10）、第三弹簧（12）、第二支架（13）和刹车片（14），所述连接架（1）的左侧设置有第一支架（2），所述连接块（3）的左侧设置有第一弹簧（4），所述固定支架（5）的左侧设置有第一保护架（6），且第一保护架（6）的左侧设置有第二保护架（7），所述弹簧保护套（8）的内侧镶嵌有主弹簧（9），且主弹簧（9）的上端设置有固定支架（5），所述第二弹簧（10）的上端设置有第一保护架（6），且第二弹簧（10）的下端设置有第三保护架（11），所述第三保护架（11）的下端设置有第二支架（13），所述第三弹簧（12）的上端设置有第二保护架（7），所述刹车片（14）的左侧内嵌有安装孔（15）。