[实用新型]一种带自检功能的汽车控制器短路断路测试仪有效
申请号: | 201821711038.X | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN209525404U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 张杰;黄朕;郑航船;郑利水;孟宪策 | 申请(专利权)人: | 浙江亚太机电股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林超 |
地址: | 311203 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带自检功能的汽车控制器短路断路测试仪。盒体面板上固定有ECU线束接插件和整车线束接插件,电路板上焊接有ECU端子接线柱和整车端子接线柱,ECU端子接线柱经桥接端子与整车端子接线柱电性连接,自检模块中,ECU线束接插件、自检模块、整车线束接插件、整车端子接线柱、桥接端子和ECU端子接线柱在电路板上构成第一通路;被测电控单元依次经ECU端线束、ECU线束接插件、ECU端子接线柱、桥接端子、整车端子接线柱、整车线束接插件、整车端线束连接到整车构成第二通路。本实用新型提高了断路试验和短路保护试验测试结果的准确性,方便测试仪的维护。 | ||
搜索关键词: | 接插件 整车 端子接线柱 接线柱 桥接端子 整车线束 断路 电路板 本实用新型 汽车控制器 自检功能 自检模块 测试仪 短路 端线 试验测试结果 电控单元 电性连接 短路保护 盒体面板 焊接 测试 试验 维护 | ||
【主权项】:
1.一种带自检功能的汽车控制器短路断路测试仪,包括盒体(1)、电路板(2)、桥接端子(5)、ECU端线束(6)和整车端线束(7),盒体(1)面板上固定有ECU线束接插件(3)和整车线束接插件(4),ECU线束接插件(3)的连接端子、整车线束接插件(4)的连接端子分别焊接在电路板(2)的两侧;电路板(2)固定在盒体(1)内,电路板(2)上焊接有ECU端子接线柱(10)和整车端子接线柱(11),桥接端子(5)插装在盒体(1)面板上,ECU端子接线柱(10)经桥接端子(5)与整车端子接线柱(11)电性连接;其特征在于:还包括自检模块(12),自检模块(12)包括依次顺序电连接的ECU线束对插件(121)、开关(122)、电源(123)、限流电阻(124)、LED灯(125)和整车线束对插件(126),ECU线束对插件(121)与ECU线束接插件(3)连接,整车线束对插件(126)与整车线束接插件(4)连接;ECU线束接插件(3)、ECU线束对插件(121)、开关(122)、电源(123)、限流电阻(124)、LED灯(125)、整车线束对插件(126)、整车线束接插件(4)、整车端子接线柱(11)、桥接端子(5)和ECU端子接线柱(10)在电路板(2)上构成完整的第一通路;被测电控单元(8)依次经ECU端线束(6)、ECU线束接插件(3)、ECU端子接线柱(10)、桥接端子(5)、整车端子接线柱(11)、整车线束接插件(4)、整车端线束(7)连接到整车(9)构成完整的第二通路。
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