[实用新型]一种变速器轴总成有效
| 申请号： | 201821717282.7 | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN209146236U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 赵光瑞;方雷;王阳光 | 申请（专利权）人： | 海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/12 | 分类号： | F16H3/12;F16H57/023;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 赵琳琳 |
| 地址： | 450000 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体而言，涉及一种变速器轴总成。一种变速器轴总成，包括主轴、第一档位齿轮、第二档位齿轮以及同步器。沿主轴的轴线方向，主轴包括依次设置的第一分部、第二分部以及第三分部，第一分部用于与第一档位齿轮配合，第二分部用于与同步器配合，第三分部用于与第二档位齿轮配合。在第一分部的外周面上设置有第一润滑结构，第一润滑结构与主轴内的润滑油孔连通，第一润滑结构用于润滑第一分部与第一档位齿轮的配合面。该变速器轴总成的档位齿轮直接安装在轴和轴套上，从而可适当增大轴颈，提升轴的强度和刚度，同时在一定程度上可以降低设计成本，减小齿轮传递误差。 | ||
| 搜索关键词： | 分部 档位齿轮 变速器轴 润滑结构 同步器 齿轮传递误差 汽车制造技术 配合 润滑油孔 依次设置 直接安装 轴线方向 配合面 提升轴 总成本 减小 外周 轴颈 轴套 连通 | ||
【主权项】：
1.一种变速器轴总成，其特征在于：所述变速器轴总成包括主轴、第一档位齿轮、第二档位齿轮以及同步器；沿所述主轴的轴线方向，所述主轴包括依次设置的第一分部、第二分部以及第三分部，所述第一分部用于与所述第一档位齿轮配合，所述第二分部用于与所述同步器配合，所述第三分部用于与所述第二档位齿轮配合；在所述第一分部的外周面上设置有第一润滑结构，所述第一润滑结构与所述主轴内的润滑油孔连通，所述第一润滑结构用于润滑所述第一分部与所述第一档位齿轮的配合面。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司，未经海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821717282.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种摩托车发动机主副轴组合
- 下一篇：一种行星减速机太阳轮与输入轴的安装结构
