[实用新型]一种地铁车辆车门测试装置

摘要

本实用新型提供了一种地铁车辆车门测试装置，包括：横梁、框架、链条、保护罩、底板、压力传感器，所述保护罩的顶端两侧设置有框架，且框架顶端通过螺栓与保护罩相连接；所述框架顶端内侧中间设置有横梁，且横梁的两端通过焊接方式与框架相连接；所述框架底端一侧设置有压力传感器，且压力传感器的底端通过镶嵌方式与保护罩相连接；所述压力传感器的顶端设置有压板承载板，且压力传感器顶端通过镶嵌方式与承载板相连接；本实用新型通过对一种地铁车辆车门测试装置的改进，具有检测方便，检测数据准确，结构简单，运行稳定的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

主权项

1.一种地铁车辆车门测试装置，包括：横梁(1)、框架(2)、链条(3)、保护罩(4)、底板(5)、压力传感器(6)、压板(7)、第一齿轮(8)、链轮(9)、第一轴承座(10)、第一锥齿轮(11)、第一传动轴(12)、第二锥齿轮(13)、第二轴承座(14)、第二传动轴(15)、垫板(16)、第三轴承座(17)、变速箱(18)、电机(19)、垫块(501)、支撑板(502)、安装座(701)、导向轮(702)、承载板(703)、第二齿轮(801)；其特征在于：所述保护罩(4)的顶端两侧设置有框架(2)，且框架(2)顶端通过螺栓与保护罩(4)相连接；所述框架(2)顶端内侧中间设置有横梁(1)，且横梁(1)的两端通过焊接方式与框架(2)相连接；所述框架(2)底端一侧设置有压力传感器(6)，且压力传感器(6)的底端通过镶嵌方式与保护罩(4)相连接；所述压力传感器(6)的顶端设置有压板承载板(703)，且压力传感器(6)顶端通过镶嵌方式与承载板(703)相连接；所述保护罩(4)的底端还设置有底板(5)，且底板(5)通过螺栓与保护罩(4)相连接；所述底板(5)顶端两侧边缘设置有支撑板(502)，且支撑板(502)通过螺栓与底板(5)相连接；所述支撑板(502)顶端两侧设置有第一轴承座(10)，且第一轴承座(10)通过螺栓与支撑板(502)相连接；所述第一轴承座(10)内设置有第一传动轴(12)，且第一传动轴(12)通过过盈方式与第一轴承座(10)相连接；所述第一传动轴(12)的两端设置有链轮(9)，且链轮(9)通过过盈方式与第一传动轴(12)相连接；所述链轮(9)外侧设置有链条(3)，且链条(3)通过啮合方式与链轮(9)相连接；所述链条(3)上方一侧设置有压板(7)，且压板(7)通过固定方式与链条(3)相连接；所述压板(7)的四角处设置有安装座(701)，且安装座(701)通过螺栓与压板(7)相连接；所述安装座(701)内设置有导向轮(702)，且导向轮(702)通过轴接方式与安装座(701)相连接；所述第一传动轴(12)的中间外壁设置有第一锥齿轮(11)，且第一锥齿轮(11)通过过盈方式与第一传动轴(12)相连接；所述底板(5)顶端中间设置有垫板(16)，且垫板(16)通过螺栓与底板(5)相连接；所述垫板(16)顶端两侧边缘设置有垫块(501)，且垫块(501)通过螺栓与垫板(16)相连接；所述垫块(501)的顶端设置有第二轴承座(14)，且第二轴承座(14)通过螺栓与垫块(501)相连接；所述第二轴承座(14)内设置有第二传动轴(15)，且第二传动轴(15)通过贯穿方式与第二轴承座(14)相连接；所述第二传动轴(15)的两端通过鬼影方式设置有第二锥齿轮(13)，且第二锥齿轮(13)通过啮合方式与第一锥齿轮(11)相连接；所述第二传动轴(15)的中间外壁设置有第一齿轮(8)，且第一齿轮(8)通过过盈方式与第二传动轴(15)相连接；所述第一齿轮(8)的下方设置有第二齿轮(801)，且第二齿轮(801)通过啮合方式与第一齿轮(8)相连接；所述第二齿轮(801)的两侧设置有第三轴承座(17)，且第三轴承座(17)通过轴接与第二齿轮(801)相连接；所述第三轴承座(17)底端通过螺栓与垫板(16)顶端中间位置相连接；所述第三轴承座(17)的一侧设置有变速箱(18)，且变速箱(18)通过联轴器与第二齿轮(801)相连接；所述变速箱(18)的一侧设置有电机(19)，且电机(19)通过联轴器与变速箱(18)相连接；/n所述导向轮(702)呈矩形状分布有四个，且导向轮(702)与框架(2)一侧的直角相贴合；/n所述框架(2)顶端呈矩形状设置有四处链轮(9)，且链轮(9)为双链轮设置，框架(2)顶端的链轮(9)外侧的链条(3)贯穿保护罩(4)与第一传动轴(12)两端的链轮(9)相啮合；/n所述第一锥齿轮(11)与第二锥齿轮(13)呈反向对称式设置有两组，且第一锥齿轮(11)的直径是第二锥齿轮(13)直径的两倍；/n所述第一齿轮(8)的齿顶圆是第二齿轮(801)齿顶圆的两倍；/n所述垫块(501)与支撑板(502)呈左右对称式设置有两组，且支撑板(502)外观呈倒π状；/n所述压力传感器(6)呈矩形状分布设置有四个，且压力传感器(6)的型号为CST500-S型拉力传感器；/n所述压板(7)的面积比承载板(703)的面积大一倍，且压板(7)通过电机(19)为上下移动装置。/n