[实用新型]一种双电机横置电驱桥总成系统有效
| 申请号： | 201821720357.7 | 申请日： | 2018-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN209041466U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 李占江;高超;蒋元广;任钢;彭凯歌 | 申请（专利权）人： | 南京越博动力系统股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/02 | 分类号： | F16H3/02;F16H48/12;F16H61/688;F16H61/70;B60L7/10 |
| 代理公司： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人： | 白凤武 |
| 地址： | 210019 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双电机横置电驱桥总成系统。所述系统包括：差速器齿轮、差速器、半轴Ⅰ、半轴II、驱动电机I、驱动电机II、输入轴I、输入轴Ⅱ、接合套I、接合套Ⅱ、输入轴Ⅰ齿轮、输入轴Ⅱ齿轮、中间轴齿轮Ⅰ、中间轴输出齿轮、中间轴齿轮Ⅱ、中间轴。本实用新型的优点是：将驱动电机、变速箱、驱动桥系统高度集成，取消了传动轴、万向节的传动部件从而构成整车控制系统，具有系统高度集成，减少占用空间的优点，并实现了轻量化的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 输入轴 驱动电机 本实用新型 中间轴齿轮 高度集成 接合套 桥总成 双电机 中间轴 齿轮 半轴 横置 整车控制系统 差速器齿轮 驱动桥系统 传动部件 输出齿轮 占用空间 变速箱 差速器 传动轴 轻量化 万向节 | ||
【主权项】：
1.一种双电机横置电驱桥总成系统，其特征在于，包括：差速器齿轮、差速器、半轴Ⅰ、半轴Ⅱ、驱动电机Ⅰ、驱动电机Ⅱ、输入轴Ⅰ、输入轴Ⅱ、接合套Ⅰ、接合套Ⅱ、输入轴Ⅰ齿轮、输入轴Ⅱ齿轮、中间轴齿轮Ⅰ、中间轴输出齿轮、中间轴齿轮Ⅱ、中间轴；中间轴齿轮Ⅰ、中间轴齿轮Ⅱ、中间轴输出齿轮固定连接在中间轴上；输入轴Ⅰ齿轮空套在输入轴Ⅰ上，差速器齿轮固定连接在差速器壳体上；所述接合套Ⅰ固定连接在输入轴Ⅰ上并在输入轴I齿轮和差速器齿轮之间，能与输入轴Ⅰ齿轮和差速器齿轮结合或分离。
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