[实用新型]一种新型摩托车手柄

摘要

本实用新型公开了一种新型摩托车手柄，由固定把手和油门把手构成，所述固定把手和油门把手上分别设有固定把手衔接盒和油门把手衔接盒，所述固定把手衔接盒和油门把手衔接盒之间通过把手连接杆衔接，所述把手连接杆上设有线路贯穿孔和旋转轴承，所述固定把手衔接盒和油门把手衔接盒分别嵌合有减档拨片和升档拨片，所述固定把手衔接盒和油门把手衔接盒盒体上均设有挡板和嵌合口，所述固定把手衔接盒内部设有拨片控制器。通过摩托车手柄上的换挡拨片的设计，在超车时，可通过减档拨片实现降档，利用提高转速，来完成超车，避免了加速出现延迟的现象，同时虚拟手动换挡方式，对于摩托车爱好者来说，有效的增强了驾驶体验感。

主权项

1.一种新型摩托车手柄，其特征在于：由固定把手（1）和油门把手（2）构成，所述固定把手（1）和油门把手（2）上分别设有固定把手衔接盒（3）和油门把手衔接盒（4），所述固定把手衔接盒（3）和油门把手衔接盒（4）之间通过把手连接杆（6）衔接，所述把手连接杆（6）上设有线路贯穿孔（7）和旋转轴承（8），所述固定把手衔接盒（3）和油门把手衔接盒（4）分别嵌合有减档拨片（9）和升档拨片（10），所述固定把手衔接盒（3）和油门把手衔接盒（4）盒体上均设有挡板（5）和嵌合口（12），所述固定把手衔接盒（3）内部设有拨片控制器（13），所述减档拨片（9）通过拨片连接杆（11）与固定把手衔接盒（3）内部的拨片控制器（13）连接，所述拨片控制器（13）通过电力线（14）和信息传输线（15）分别与电瓶和行车电脑连接。