[实用新型]后减震器用油缸有效
| 申请号： | 201821729209.1 | 申请日： | 2018-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN208982577U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 冷雪娇 | 申请（专利权）人： | 重庆川亚柔杰机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 岳兵 |
| 地址： | 402260 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及摩托车减震器技术领域；公开了后减震器用油缸，包括外缸体、设置于外缸体内部的内缸体和能伸入内缸体内部的活塞杆，内缸体内滑动连接有与活塞杆固接的活塞板；活塞杆上设有用于密封内缸体的油封；外缸体的顶部可拆卸连接有用于密封外缸体的导向板，且导向板位于油封上方；导向板的中部设有用于活塞杆穿过的导向孔；导向板位于导向孔的两侧均设有倾斜板和回收孔，倾斜板上设有与活塞杆相抵的半圆抵块；导向板内设有与回收孔相通的回收机构。本方案主要解决了目前油缸使用时灰尘容易被带入油缸内造成油缸损坏的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 导向板 活塞杆 油缸 外缸体 内缸体 后减震器 导向孔 回收孔 倾斜板 油封 密封 摩托车减震器 本实用新型 可拆卸连接 滑动连接 回收机构 半圆 活塞板 抵块 固接 内缸 伸入 相抵 体内 相通 穿过 | ||
【主权项】：
1.后减震器用油缸，包括外缸体、设置于外缸体内部的内缸体和能伸入内缸体内部的活塞杆，所述内缸体内滑动连接有与活塞杆固接的活塞板；所述活塞杆上设有用于密封内缸体的油封；其特征在于：所述外缸体的顶部可拆卸连接有用于密封外缸体的导向板，且导向板位于油封上方；所述导向板的中部设有用于活塞杆穿过的导向孔；所述导向板位于导向孔的两侧均设有倾斜板和回收孔，所述倾斜板上设有与活塞杆相抵的半圆抵块；所述导向板内设有与回收孔相通的回收机构。
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