[实用新型]机动车车门限位器有效
申请号: | 201821731440.4 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN209603689U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 唐亮星 | 申请(专利权)人: | 重庆凯安机电制造有限公司 |
主分类号: | E05C17/46 | 分类号: | E05C17/46 |
代理公司: | 泰和泰律师事务所 51219 | 代理人: | 王辉;曾祥坤 |
地址: | 402260*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型提供一种机动车车门限位器,包括壳体,拉杆,支架,滑块和弹性装置;所述支架固定在车身上,拉杆与支架铰接,所述拉杆穿过壳体中的开口,壳体内部包含有滑块,滑块与拉杆表面接触,拉杆与滑块接触的表面为高低起伏的形状,在壳体中布置有弹性装置,所述弹性装置使所述滑块抵靠在拉杆高低起伏的表面上;还包括壳体支架,所述壳体支架固定在壳体上,壳体支架上设置有翻边,所述壳体支架翻边上设置有至少两个与车门紧固的紧固部件。本实用新型设计更加灵活,成本更加优化。 | ||
搜索关键词: | 壳体支架 滑块 壳体 拉杆 弹性装置 本实用新型 机动车车门 高低起伏 限位器 滑块接触 紧固部件 壳体内部 拉杆表面 拉杆穿过 支架固定 支架铰接 翻边 紧固 支架 车身 车门 开口 灵活 优化 | ||
【主权项】:
1.一种机动车车门限位器, 包括壳体(3,4),拉杆(5),支架(6),滑块(12,13)和弹性装置;所述支架(6)固定在车身上,拉杆(5)与支架(6)铰接,所述拉杆(5)穿过壳体(3,4)中的开口,壳体(3,4)内部包含有滑块(12,13),滑块(12,13)与拉杆(5)表面接触,拉杆(5)与滑块(12,13)接触的表面为高低起伏的形状,在壳体(3,4)中布置有弹性装置,所述弹性装置使所述滑块(12,13)抵靠在拉杆(5)高低起伏的表面上;其特征在于:还包括壳体支架(1,2),所述壳体支架(1,2)固定在壳体(3,4)上,壳体支架(1,2)上设置有翻边,所述壳体支架(1,2)翻边上设置有至少两个与车门紧固的紧固部件。
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