[实用新型]一种驱动桥半轴减重结构有效
| 申请号： | 201821736873.9 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN209240791U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 冯涛;刘天宝;何昆健;苗士军;胡晓;姚临喆;刘春伟 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘世纯 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驱动桥半轴减重结构，属于汽车驱动桥技术领域，包括半轴及法兰盘，所述半轴上设置有法兰盘，所述法兰盘的中心位置设置有喇叭孔形通孔，用于减重；喇叭孔形通孔的边缘对称设置有两个圆形盲孔，用于安装拨销；法兰盘的凸缘上均匀设置有若干法兰孔，用于连接轮毂；所述半轴采用花键轴结构，用于连接半轴齿轮。本实用新型的驱动桥半轴减重结构，采用法兰端面中心的喇叭孔形凹槽结构，减轻了材料重量；法兰端面采用两个均布的圆形盲孔结构，用于安装拨销，减少了原拨销与半轴锻造一体结构的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 半轴 法兰盘 减重结构 喇叭孔 驱动桥 拨销 本实用新型 法兰端面 圆形盲孔 形通孔 花键轴结构 汽车驱动桥 半轴齿轮 边缘对称 均匀设置 一体结构 法兰孔 形凹槽 减重 均布 轮毂 凸缘 锻造 | ||
【主权项】：
1.一种驱动桥半轴减重结构，其特征在于，包括半轴(1)及法兰盘，所述半轴(1)上设置有法兰盘，所述法兰盘的中心位置设置有喇叭孔形通孔(11)，用于减重；喇叭孔形通孔(11)的边缘对称设置有两个圆形盲孔(12)，用于安装拨销(4)；法兰盘的凸缘上均匀设置有若干法兰孔(13)，用于连接轮毂；所述半轴(1)采用花键轴结构，用于连接半轴齿轮。
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