[实用新型]一种变速器输出结构有效

专利信息
申请号: 201821740953.1 申请日: 2018-10-25
公开(公告)号: CN209294368U 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 陈亮;蒲绪刚 申请(专利权)人: 宝鸡法士特齿轮有限责任公司
主分类号: F16H57/021 分类号: F16H57/021;F16H57/04;F16H57/029
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 徐文权
地址: 710119 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种变速器输出结构,通过在变速器后盖中设置用于放置轴承的轴承槽,在二轴上套设有双列圆锥滚子轴承,双列圆锥滚子轴承嵌套于变速器后盖的轴承槽内,变速器后盖开设有与轴承槽连通的润滑油道;双列圆锥滚子轴承的一端与变速器后盖端面接触,另一端与二轴轴肩接触,变速器中的齿轮油通过变速器后盖中的润滑油道定向流入双列圆锥滚子轴承中油槽中对其进行强制润滑,确保轴承正常运转无卡滞,提高使用寿命、降低故障率;重载运行中变速箱会受到来自传动轴处的轴向力,轴向力传递到双列圆锥轴承处时会被分解到轴向和径向方向,降低轴向方向力传递到主箱内部,避免主箱内部易损件的损坏,减少因轴向受力造成的故障。
搜索关键词: 变速器 双列圆锥滚子轴承 后盖 轴承槽 润滑油道 输出结构 二轴 主箱 轴承 轴向和径向方向 双列圆锥轴承 嵌套 本实用新型 内部易损件 轴向力传递 后盖端面 强制润滑 使用寿命 重载运行 轴向方向 轴向受力 变速箱 齿轮油 传动轴 故障率 力传递 中油槽 轴向力 卡滞 上套 轴肩 连通 分解
【主权项】:
1.一种变速器输出结构,其特征在于,包括二轴(2)、变速器后盖(7)和后轴承盖(4),变速器后盖(7)中设有用于放置轴承的轴承槽,二轴(2)上套设有双列圆锥滚子轴承(5),双列圆锥滚子轴承(5)嵌套于变速器后盖(7)的轴承槽内,变速器后盖(7)开设有与轴承槽连通的润滑油道(12);双列圆锥滚子轴承(5)的一端与变速器后盖(7)端面接触,另一端与二轴(2)轴肩接触。
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