[实用新型]电动汽车下部车架及电动汽车有效

专利信息
申请号: 201821742900.3 申请日: 2018-10-26
公开(公告)号: CN208978951U 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 张帅武;王文华;洪燕;龚占鹏;龚政辉 申请(专利权)人: 众泰新能源汽车有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02;B62D25/20;B60K1/04;B60R19/18
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 林君勇
地址: 310000 浙江省杭州市经*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型的目的是提供一种防撞性能更好、安全性更好、能安装更大电池包以使续航里程更长的电动汽车下部车架和电动汽车。一种电动汽车下部车架,下部车架包括左纵梁总成、右纵梁总成、车架横梁总成、中通道总成、左门槛梁总成和右门槛梁总成,所述车架横梁总成至少包括第一横梁、第二横梁和第三横梁,所述第一横梁、第二横梁和第三横梁均连接固定于左纵梁总成、右纵梁总成之间,所述第二横梁连接固定于左纵梁总成中部、右纵梁总成中部之间,所述第一横梁位于第二横梁前侧,所述第三横梁位于第二横梁后侧,所述左门槛梁总成固定于左纵梁总成左侧,所述右门槛梁总成固定于右纵梁总成右侧,所述中通道总成纵向设置。
搜索关键词: 横梁 电动汽车 门槛梁 右纵梁 左纵梁 车架 车架横梁总成 连接固定 中通道 本实用新型 防撞性能 续航里程 总成纵向 大电池
【主权项】:
1.一种电动汽车下部车架,其特征在于下部车架包括左纵梁总成、右纵梁总成、车架横梁总成、中通道总成、左门槛梁总成和右门槛梁总成,所述车架横梁总成至少包括第一横梁、第二横梁和第三横梁,所述第一横梁、第二横梁和第三横梁均连接固定于左纵梁总成、右纵梁总成之间,所述第二横梁连接固定于左纵梁总成中部、右纵梁总成中部之间,所述第一横梁位于第二横梁前侧,所述第三横梁位于第二横梁后侧,所述左门槛梁总成固定于左纵梁总成左侧,所述右门槛梁总成固定于右纵梁总成右侧,所述左纵梁总成结构与右纵梁总成结构相同并呈以中通道总成为中心的左右对称设置,所述中通道总成纵向设置并与第一横梁、第二横梁及第三横梁连接固定,左纵梁总成、右纵梁总成、车架横梁总成、中通道总成、左门槛梁总成和右门槛梁总成的横截面均呈U形以具有向一侧开口的通槽。
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