[实用新型]一种收油管路和发油管路互相备用的航油加注设备有效
| 申请号： | 201821743410.5 | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN209064375U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 余元勋;刘盛海;成洪 | 申请（专利权）人： | 四川飞达源通能源装备制造有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/28 | 分类号： | B64F1/28 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 何祖斌 |
| 地址： | 618300 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及航油加注设备领域，尤其涉及一种收油管路和发油管路互相备用的航油加注设备。一种收油管路和发油管路互相备用的航油加注设备，包括储油罐，储油罐上分别连接有发油管路和收油管路，发油管路上依次安装有发油泵、发油中间处理组件、发油接头；收油管路上依次安装有收油中间处理组件、收油泵、收油接头；发油中间处理组件靠近发油泵的一侧与收油中间处理组件靠近收油泵的一侧之间连接有发油备用连接管，发油中间处理组件远离发油泵的一侧与收油中间处理组件远离收油泵的一侧之间连接有收油备用连接管。本实用新型提供了一种收油管路和发油管路相互独立、且相互备用的航油加注设备。 | ||
| 搜索关键词： | 油泵 中间处理 发油管路 加注设备 备用 发油 本实用新型 储油罐 连接管 油管 | ||
【主权项】：
1.一种收油管路和发油管路互相备用的航油加注设备，其特征在于，包括储油罐（1），储油罐（1）上分别连接有发油管路（2）和收油管路（3），发油管路（2）上依次安装有发油泵（21）、发油中间处理组件（22）、发油接头（23）；收油管路（3）上依次安装有收油中间处理组件（31）、收油泵（32）、收油接头（33）；发油中间处理组件（22）靠近发油泵（21）的一侧与收油中间处理组件（31）靠近收油泵（32）的一侧之间连接有发油备用连接管（4），发油中间处理组件（22）远离发油泵（21）的一侧与收油中间处理组件（31）远离收油泵（32）的一侧之间连接有收油备用连接管（5）。
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