[实用新型]一种高铁沟线槽用盖板

摘要

本实用新型公开了一种高铁沟线槽用盖板，包括底座板，底座板的底部固定安装有减震腿，且底座板的顶部焊接固定架，固定架的顶部分别固定连接有主模槽和副模槽，固定架的侧面开设有第一滑槽。本实用新型中，通过在固定架顶部的内侧安装机箱，机箱的内部安装的双轴电机的输出轴又与机箱侧面安装的轴座活动连接，稳定双轴电机输出轴的输出位置，且双轴电机的输出轴上固定连接丝杆，丝杆的外侧螺纹连接的螺纹套底部焊接第一安装板，第一安装板通过转轴转动连接连接杆的另一端转动连接的焊接在上压板顶部的第二安装板，控制箱启动双轴电机，双轴电机的输出轴带动丝杆转动，从而使螺纹套向两侧移动来实现上压板往下运动来压模。

主权项

1.一种高铁沟线槽用盖板，包括底座板(1)，其特征在于：所述底座板(1)的底部固定安装有减震腿(2)，且底座板(1)的顶部焊接固定架(3)，所述固定架(3)的顶部分别固定连接有主模槽(4)和副模槽(5)，所述固定架(3)的侧面开设有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)的内部滑动连接有第一滑块(7)，所述第一滑块(7)的顶端焊接有移动架(8)顶部的内侧固定安装有机箱(9)，所述机箱(9)的内部安装有双轴电机(10)，所述双轴电机(10)的输出轴上固定连接有丝杆(11)，所述丝杆(11)的侧面通过螺纹连接有螺纹套(13)，所述螺纹套(13)的底部焊接有第一安装板(15)，所述第一安装板(15)通过转轴转动连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)远离螺纹套(13)的一端活动连接有上压板(17)，所述上压板(17)的顶部焊接有第二安装板(18)，所述第二安装板(18)与连接杆(16)通过转轴转动连接，所述移动架(8)的侧面固定安装有刻度板(22)。