[实用新型]一种跨铁路站场大跨度高架桥有效
| 申请号： | 201821747788.2 | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN209652741U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 李前名;邹向农;龙俊贤;王旋;熊涛;范昕;吴帅峰;钟浩;李文江 | 申请（专利权）人： | 中铁武汉勘察设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E01D11/04 | 分类号： | E01D11/04;E01D21/06;E01D21/08 |
| 代理公司： | 11228 北京汇泽知识产权代理有限公司 | 代理人： | 胡建文<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 430074 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种跨铁路站场大跨度高架桥，包括两个桥塔、位于两桥塔之间的主跨以及分别位于主跨两侧的两个边跨，每一桥塔通过斜拉索与相邻的边跨及主跨连接，桥塔包括塔体、下承台以及用于转体施工且在转体施工后与下承台固结在一起的上部转体结构，塔体形成于上部转体结构上；主跨包括在转体施工前分别施作于两桥塔上的两个预装段以及在转体施工后悬拼施作至连接两预装段的悬拼段。主跨采用预装段与悬拼段悬拼的结构，结合了桥塔转体施工与主跨悬拼施工的方式，避免主跨完全转体施工，对减小转体重量和规模、降低施工风险有明显效果，尤其是对于跨铁路站场的大跨度高架桥，主跨悬拼施工速度较快，对铁路影响时间短。 | ||
| 搜索关键词： | 主跨 转体施工 桥塔 预装 铁路站场 转体结构 大跨度 高架桥 边跨 承台 塔体 施工 本实用新型 斜拉索 转体 固结 后悬 减小 铁路 | ||
【主权项】：
1.一种跨铁路站场大跨度高架桥，包括两个桥塔、位于两所述桥塔之间的主跨以及分别位于所述主跨两侧的两个边跨，每一所述桥塔通过斜拉索与相邻的所述边跨及所述主跨连接，其特征在于：所述桥塔包括塔体、下承台以及用于转体施工且在转体施工后与所述下承台固结在一起的上部转体结构，所述塔体形成于所述上部转体结构上；所述主跨包括在转体施工前分别施作于两所述桥塔上的两个预装段以及在转体施工后悬拼施作至连接两所述预装段的悬拼段。/n
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