[实用新型]一种新型圆柱形高速铁路轨道磨削砂轮

摘要

本实用新型公开了一种新型圆柱形高速铁路轨道磨削砂轮，通过在砂轮本体的内部通过分隔板分隔出一号连接腔和二号连接腔，并在一号连接腔的外侧固定一号连接管，能够通过一号连接管将砂轮本体固定在电机的输出轴端，方便连接砂轮本体；然后再在二号连接腔内设置连接杆，并在连接杆外通过螺纹连接二号连接管，再在二号连接管外等距离开设若干个二号连接孔，并在连接杆远离分隔板的一端开设相对应的二号连接孔，能够通过螺栓和螺母将二号连接管固定在连接杆外，能够连接紧固；再二号连接管远离分隔板的一端固定打磨头，能够在对高铁轨道的拐角处进行打磨时，使得打磨方便，且效率高。

主权项

1.一种新型圆柱形高速铁路轨道磨削砂轮，包括砂轮本体(1)，其特征在于，所述砂轮本体(1)的内部通过分隔板(2)分隔出一号连接腔(3)和二号连接腔(6)，所述一号连接腔(3)外固定有一号连接管(4)，所述一号连接管(4)上开设有若干个一号连接孔(5)；所述二号连接腔(6)内设置有连接杆(7)，所述连接杆(7)的一端固定在分隔板(2)上，所述连接杆(7)远离分隔板(2)的一端贯穿二号连接腔(6)设置，且连接杆(7)的该端开设有二号连接孔(9)，所述连接杆(7)的外壁上布满螺纹，所述连接杆(7)外套设有二号连接管(8)，所述二号连接管(8)的内壁上布满与连接杆(7)上相对应的螺纹，所述二号连接管(8)上等距离开设有若干个与连接杆(7)上相对应的二号连接孔(9)，所述二号连接管(8)通过螺栓和螺母固定在连接杆(7)外，所述二号连接管(8)远离分隔板(2)的一端固定有打磨头(10)。