[实用新型]一种轮孔型三角履带支重轮结构有效
| 申请号： | 201821753240.9 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN209051500U | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 崔中凯;王咏健;吴江涛;刘珊珊;林文娟;李静 | 申请（专利权）人： | 天津维特力机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D55/14 | 分类号： | B62D55/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新区自贸试验区（空港经济区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种轮孔型三角履带支重轮结构，下履带架的底端安装设有多个支重轮，两端分别设有引导轮一、引导轮二，顶端设有下履带架支架一，上方设有上履带架；引导轮一与下履带架的连接处安装设有张紧架焊合件；下履带架的一端与张紧架焊合件的一端连接；引导轮二与下履带架通过轴承连接；上履带架的底部一端安装于下履带架支架一；单作用液压缸的一端安装于张紧架焊合件；下履带架支架二的另一端安装于下履带架；履带包裹于引导轮一、支重轮、引导轮二、驱动轮并形成闭环，并与驱动轮驱动连接。本实用新型在作业过程中，避免支重轮、引导轮和履带的驱动齿之间的摩擦，大大增加了履带的适用寿命，并增强了整体结构的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 履带架 引导轮 支重轮 焊合件 张紧架 履带 支架 本实用新型 三角履带 驱动轮 上履带 孔型 种轮 单作用液压缸 闭环 驱动连接 一端连接 轴承连接 作业过程 驱动齿 底端 摩擦 | ||
【主权项】：
1.一种轮孔型三角履带支重轮结构，其特征在于，包括履带(1)、引导轮一(2)、支重轮(3)、下履带架(4)、销轴一(5)、引导轮二(6)、下履带架支架一(7)、上履带架(8)、驱动轮(9)、下履带架支架二(10)、单作用液压缸(11)、张紧架焊合件(12)、挡板(13)、履带驱动齿(14)；所述下履带架(4)的底端安装设有多个支重轮(3)，两端分别设有引导轮一(2)、引导轮二(6)，顶端设有下履带架支架一(7)，上方设有上履带架(8)；所述引导轮一(2)与下履带架(4)的连接处安装设有张紧架焊合件(12)；所述下履带架(4)的一端与张紧架焊合件(12)的一端连接；所述引导轮二(6)与下履带架(4)通过轴承连接；所述上履带架(8)的底部一端安装于下履带架支架一(7)，另一端安装于下履带架(4)；所述驱动轮(9)安装于上履带架(8)；所述单作用液压缸(11)的一端安装于张紧架焊合件(12)，另一端与下履带架支架二(10)连接；所述下履带架支架二(10)的另一端安装于下履带架(4)；所述履带(1)包裹于引导轮一(2)、支重轮(3)、引导轮二(6)、驱动轮(9)并形成闭环，并与驱动轮(9)驱动连接；所述支重轮(3)通过销轴安装于下履带架(4)上，所述支重轮(3)的内侧焊接设有挡板(13)，多个所述支重轮(3)之间的空隙内啮合设有履带驱动齿(14)。
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