[实用新型]挂车用牵引连接装置有效
| 申请号： | 201821753369.X | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN208931052U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 刘晓亭;李宝玉;王治国;巩锐;万鹏;于涛;史淑玲;孙宇;唐庆惠;王振伟;姜炎 | 申请（专利权）人： | 北京北方车辆集团有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/34 | 分类号： | B60D1/34 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 袁孜 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种牵引连接装置，属于挂车技术领域，包括牵引环、内筒、外筒、顶杆、滑动轴承、蝶型弹簧；具有缓冲功能、重量小、结构简单、经久耐用。采用承载力更大、寿命更长、占用空间更小的蝶型弹簧来吸收冲击力，在内筒前后受力较大处，安装免润滑的滑动轴承，不光提高了牵引装置的承载力，也减小了内筒的摩擦，提高了内筒的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 内筒 牵引连接装置 蝶型弹簧 滑动轴承 承载力 挂车 本实用新型 缓冲功能 牵引装置 占用空间 免润滑 牵引环 顶杆 减小 受力 外筒 冲击力 摩擦 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种挂车用牵引连接装置，其特征在于，包括牵引环(1)、内筒(3)、外筒(4)、顶杆(6)、滑动轴承(7)、蝶型弹簧(5)；牵引环(1)与内筒(3)前端固定，外筒(4)内部装有滑动轴承(7)，内筒(3)装入滑动轴承(7)内，内筒(3)内部有蝶型弹簧(5)，蝶型弹簧(5)后部有顶杆(6)；顶杆(6)与支撑板(9)连接。
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