[实用新型]一种带有中冷器的进气歧管有效
| 申请号： | 201821753495.5 | 申请日： | 2018-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN209129767U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 廖志城;曾建标;朱俊杰 | 申请（专利权）人： | 浙江奥萨特实业有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M35/10;F02B29/04 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 李久林 |
| 地址： | 313100 浙江省湖*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带有中冷器的进气歧管，包括进气歧管本体和中冷器，进气歧管本体内设有进气通道、冷却腔和出气通道，中冷器包括面板和芯体，芯体的底部设有一个“L”型的挡板，挡板的纵向板与芯体靠近进气通道的一侧相重合，横向板通过铆钉铆接在芯体上，挡板的外部设有一个密封条，挡板插入密封条的凹槽中并被密封条紧密包裹，冷却腔的底部设有一个与挡板相匹配的挡板槽，冷却腔的底部在挡板槽的内侧开设有一个铆接槽，铆接槽与凸出在挡板下方的铆钉相匹配，挡板槽与铆接槽之间形成一个隔板。本实用新型不仅确保了进气温度在合理范围，解决了爆震问题，同时加快了热车速度并进一步提升了热效率，并且结构合理，易于组装。 | ||
| 搜索关键词： | 挡板 进气歧管 芯体 密封条 挡板槽 冷却腔 铆接槽 中冷器 本实用新型 进气通道 匹配 隔板 凸出 出气通道 紧密包裹 铆钉铆接 热效率 横向板 纵向板 铆钉 重合 爆震 冷器 热车 组装 气温 外部 | ||
【主权项】：
1.一种带有中冷器的进气歧管，其特征在于，包括进气歧管本体(1)和中冷器(2)，所述的进气歧管本体(1)内设有进气通道(11)、冷却腔(12)和出气通道(13)，所述的出气通道(13)通过冷却腔(12)与进气通道(11)相连通，所述的中冷器(2)包括通过紧固件固定在冷却腔(12)敞口处的面板(21)和插入冷却腔(12)内的芯体(22)，所述的芯体(22)位于面板(21)的内侧，所述芯体(22)的底部设有一个“L”型的挡板(23)，所述挡板(23)的纵向板与芯体(22)靠近进气通道(11)的一侧相重合，另横向板通过铆钉(24)铆接在芯体(22)上，所述挡板(23)在纵向板的外部设有一个密封条(25)，所述密封条(25)的纵截面为“U”型，所述密封条(25)的一端封闭，另一端开口，所述的挡板(23)插入密封条(25)的凹槽中并被密封条(25)紧密包裹，所述冷却腔(12)的底部在靠近进气通道(11)的一侧开设有一个与挡板(23)相匹配的挡板槽(26)，所述冷却腔(12)的底部在挡板槽(26)的内侧开设有一个铆接槽(27)，所述的铆接槽(27)与凸出在挡板(23)下方的铆钉(24)相匹配，所述的挡板槽(26)与铆接槽(27)之间形成一个隔板(28)。
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