[实用新型]一种多功能新能源三轮车辆车架总成有效
申请号: | 201821756264.X | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN209037742U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 尹建波 | 申请(专利权)人: | 眉山双胜新能源车业有限责任公司 |
主分类号: | B62K5/06 | 分类号: | B62K5/06 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 白桂林 |
地址: | 620564 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多功能新能源三轮车辆车架总成,属于新能源三轮车辆技术领域,目的在于解决现有三轮车承重较大时容易造成前梁的断裂,存在安全隐患,现有挡风板和前保险杠组件结构挤占驾驶员腿部空间,现有三轮车辆座桶功能单一的问题。其包括龙骨架,龙骨架上固定设置有车架前梁,车架前梁上固定设置有前挡组件,前挡组件包括挡风板和前保险杠,龙骨架的顶部后侧还固定设置有货箱,货箱的底板位于货箱开口端一侧铰接有座桶,所述座桶包括铰接于底板的立板,还包括连接于立板两侧的侧板,侧板远离货箱一侧连接有支撑底柱,支撑底柱上安装有坐垫。本实用新型适用于新能源三轮车辆。 | ||
搜索关键词: | 三轮车辆 货箱 新能源 固定设置 龙骨架 座桶 底板 车架前梁 前挡组件 支撑底柱 挡风板 侧板 铰接 前保险杠组件 本实用新型 驾驶员腿部 安全隐患 车架总成 功能单一 立板两侧 前保险杠 开口端 总成本 承重 车架 立板 前梁 坐垫 三轮车 断裂 | ||
【主权项】:
1.一种多功能新能源三轮车辆车架总成,其特征在于,包括龙骨架(12),龙骨架(12)上固定设置有车架前梁(13),车架前梁(13)包括前斜梁(131),前斜梁(131)的上端设有弯曲部(132),弯曲部(132)的端部焊接有车头管(133),前斜梁(131)的下端连接于龙骨架(12),弯曲部(132)下方设有加强块(134),加强块(134)的一侧与车头管(133)固定连接,加强块(134)的上端呈弧形且与弯曲部(132)下侧相适配,加强块(134)的上端与弯曲部(132)的下侧固定连接,前斜梁(131)靠近车头管(133)的一侧设有加强梁(135),加强梁(135)的上端与加强块(134)的底部固定连接,加强梁(135)的下端与龙骨架(12)固定连接,前斜梁(131)上固定设置有前挡组件,前挡组件包括挡风板(14)和前保险杠(15),挡风板(14)固定连接在前保险杠(15)的后端面上,龙骨架(12)的顶部后侧还固定设置有货箱(1),货箱(1)的底板(2)位于货箱(1)开口端一侧铰接有座桶,所述座桶包括铰接于底板(2)的立板(3),还包括连接于立板(3)两侧的侧板(4),侧板(4)远离货箱(1)一侧连接有支撑底柱(5),支撑底柱(5)上安装有坐垫(6),侧板(4)靠近货箱(1)一侧连接有挡片(7),货箱(1)的侧护板(8)靠近座桶一侧连接有与挡片(7)相适配的挡块(9)。
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