[实用新型]车身前部结构及汽车有效
| 申请号： | 201821756829.4 | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN208868148U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 黄兴;杨宏;何玉俊 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D21/15 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 谭果林 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车车身技术领域，涉及一种车身前部结构及汽车。该车身前部结构包括上纵梁、大灯横梁、塔座连接梁、前纵梁、纵梁端板以及塔座，所述塔座的上端固定连接在所述上纵梁的内侧，所述塔座的下端固定连接在所述前纵梁的外侧，所述大灯横梁的前端、所述塔座连接梁的前端及所述纵梁端板的上端固定连接，所述大灯横梁的后端与所述上纵梁固定连接，所述塔座连接梁的后端与塔座固定连接，所述纵梁端板的下端与所述前纵梁的前端固定连接；所述大灯横梁、上纵梁与塔座形成第一传力路径；所述塔座连接梁与塔座形成第二传力路径；所述前纵梁与塔座形成第三传力路径。该车身前部结构通过增加碰撞力的传递途径，有效提高车身前部结构的吸能效率。 | ||
| 搜索关键词： | 塔座 车身前部结构 连接梁 前纵梁 上纵梁 横梁 大灯 传力路径 端板 纵梁 上端固定 下端 本实用新型 汽车车身 碰撞力 吸能 汽车 传递 | ||
【主权项】：
1.一种车身前部结构，其特征在于，包括上纵梁、大灯横梁、塔座连接梁、前纵梁、纵梁端板以及塔座，所述塔座的上端固定连接在所述上纵梁的内侧，所述塔座的下端固定连接在所述前纵梁的外侧，所述大灯横梁的前端、所述塔座连接梁的前端及所述纵梁端板的上端固定连接，所述大灯横梁的后端与所述上纵梁固定连接，所述塔座连接梁的后端与所述塔座固定连接，所述纵梁端板的下端与所述前纵梁的前端固定连接；所述大灯横梁、上纵梁与塔座形成第一传力路径；所述塔座连接梁与塔座形成第二传力路径；所述前纵梁与塔座形成第三传力路径。
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