[实用新型]一种复合型汽车轮毂有效
| 申请号： | 201821758911.0 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN208962776U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 毛仕旭 | 申请（专利权）人： | 浙江圣熠机械有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 317507 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种复合型汽车轮毂，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有汽车轮毂散热性差等问题。本复合型汽车轮毂，包括上轮盘与下轮盘，上轮盘与下轮盘之间相互紧密配合，形成有呈环形的空气腔，上轮盘与下轮盘的中心处开设有供轴穿入的轴孔，上轮盘与下轮盘的外侧边上均具有向内凹陷形成的安装槽，安装槽内设置有相互连通的安装孔，安装孔用于实现上轮盘与下轮盘的安装固定，上轮胎的侧部开设有与空气腔相连通的进气通道，其另一侧的端壁上开设有出气通道本实用新型具有散热性好、强度高、可拆装的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 上轮盘 下轮盘 汽车轮毂 本实用新型 安装槽 安装孔 空气腔 汽车零部件 安装固定 出气通道 紧密配合 进气通道 散热性好 向内凹陷 可拆装 散热性 中心处 端壁 轴穿 轴孔 连通 轮胎 | ||
【主权项】：
1.一种复合型汽车轮毂，其特征在于，包括上轮盘（1）与下轮盘（2），所述的上轮盘（1）与下轮盘（2）之间相互紧密配合，形成有呈环形的空气腔（3），所述上轮盘（1）与下轮盘（2）的中心处开设有供轴穿入的轴孔（4），所述上轮盘（1）与下轮盘（2）的外侧边上均具有向内凹陷形成的安装槽（5），所述的安装槽（5）内设置有相互连通的安装孔（6），所述的安装孔（6）用于实现上轮盘（1）与下轮盘（2）的安装固定，所述上轮盘的侧部开设有与空气腔（3）相连通的进气通道（7），其另一侧的端壁上开设有出气通道（8）。
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