[实用新型]一种汽车发动机缸盖

摘要

本实用新型公开了汽车零部件技术领域的一种汽车发动机缸盖，包括本体，所述本体上设有多组安装孔，相邻两组所述安装孔之间固定安装有加强筋，所述加强筋与本体为一体成型设置，所述本体的中心处设有进油孔，由于在缸盖的内腔中冷却腔与导热板的设置，可向冷却腔中填充水等物质，通过导热板的作用将缸盖上温度传递给冷却腔内，从而达到冷却缸盖的作用，防止缸盖上的温度过高，以及在缸盖的顶部减震层的设置，减震层可采用橡胶等弹性材料，使得缸盖在受到外力冲击时，能量被吸收，防止缸盖的断裂，同时减震层底部设有减震装置，在减震层受到外力作用时可进行二次减震，以及有效的防止了减震层变形过大而损坏减震层等。

主权项

1.一种汽车发动机缸盖，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）上设有多组安装孔（2），相邻两组所述安装孔（2）之间固定安装有加强筋（3），所述加强筋（3）与本体（1）为一体成型设置，所述本体（1）的中心处设有进油孔（4），所述进油孔（4）的右侧固定安装有泄压阀（5），所述本体（1）的右侧壁上均设有填充口（6），所述填充口（6）与冷却腔（8）相通，所述冷却腔（8）位于本体（1）的内腔中，所述冷却腔（8）周围外侧设有导热板（7），所述本体（1）的顶部与减震层（9）固定连接，所述减震层（9）的底部通过减震装置（11）与本体（1）固定连接。