[实用新型]一种新型公铁两用车车钩装置有效

专利信息
申请号: 201821767738.0 申请日: 2018-10-29
公开(公告)号: CN208993431U 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 李光允;黄文;武飞;朱惊雷;马琼;吴泽珉 申请(专利权)人: 襄阳国铁机电股份有限公司
主分类号: B60D1/44 分类号: B60D1/44;B60D1/46;B61G7/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441199 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型提供一种新型公铁两用车车钩装置,包括车钩连接座、上下调节螺杆、滑套、转动机构和车钩,车钩连接座具有沿上下方向延伸且内外连通的内腔,上下调节螺杆穿过内腔并可左右转动,滑套一端与上下调节螺杆螺纹连接,另一端伸出内腔与转动机构固定连接,转动机构包括铰座、销轴和关节轴承,铰座与车钩连接座通过螺栓连接,销轴贯穿铰座的耳座上的通孔将关节轴承固定在铰座上,车钩的一端固定套接在关节轴承上,另一端设置有钩头,车钩沿销轴向左或者向右转动180°。本实用新型提供一种能左右摆动范围更大、应用范围广、结构简单的新型公铁两用车车钩装置。
搜索关键词: 车钩 铰座 上下调节螺杆 公铁两用车 车钩装置 关节轴承 转动机构 连接座 内腔 销轴 本实用新型 滑套 上下方向延伸 应用范围广 螺栓连接 螺纹连接 内外连通 一端设置 左右摆动 左右转动 耳座 钩头 套接 通孔 转动 穿过 伸出 贯穿
【主权项】:
1.一种新型公铁两用车车钩装置,其特征在于:包括车钩连接座(1)、上下调节螺杆(2)、滑套(3)、转动机构(4)和车钩(5),所述车钩连接座(1)具有沿上下方向延伸且内外连通的内腔(6),所述上下调节螺杆(2)穿过所述内腔(6)并可左右转动,所述滑套(3)一端与上下调节螺杆(2)螺纹连接,另一端伸出内腔(6)与转动机构(4)固定连接,转动机构(4)包括铰座(7)、销轴(8)和关节轴承(9),所述铰座(7)与车钩连接座(1)通过螺栓连接,销轴(8)贯穿铰座(7)的耳座上的通孔(10)将关节轴承(9)固定在铰座(7)上,车钩(5)的一端固定套接在关节轴承(9)上,另一端设置有钩头(11),车钩(5)沿销轴(8)向左或者向右转动180°。
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