[实用新型]一种公铁两用车自动车钩装置有效
| 申请号： | 201821768103.2 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN208993433U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 马琼;黄文;李光允;朱惊雷;陈磊;吴泽珉 | 申请（专利权）人： | 襄阳国铁机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/44 | 分类号： | B60D1/44;B60D1/46;B61G7/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441199 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种公铁两用车自动车钩装置，包括车钩连接座、上下调节螺杆、滑套、转动机构和车钩，车钩连接座具有沿上下方向延伸且内外连通的内腔，上下调节螺杆穿过内腔并可左右转动，上下调节螺杆的一端连接有伺服电机，滑套一端与上下调节螺杆螺纹连接，另一端伸出内腔与转动机构固定连接，转动机构包括铰座、销轴和关节轴承，铰座与车钩连接座通过螺栓连接，销轴贯穿铰座的耳座上的通孔将关节轴承固定在铰座上，车钩的一端固定套接在关节轴承上，另一端设置有钩头，车钩沿销轴向左或者向右转动180°，连接有钩头的车钩一端设置有传感器。本实用新型提供一种能左右摆动范围更大、应用范围广、自动上下调节的公铁两用车自动车钩装置。 | ||
| 搜索关键词： | 车钩 上下调节螺杆 铰座 公铁两用车 关节轴承 转动机构 自动车钩 连接座 内腔 销轴 本实用新型 一端设置 钩头 滑套 上下方向延伸 应用范围广 螺栓连接 螺纹连接 内外连通 上下调节 伺服电机 一端连接 左右摆动 左右转动 传感器 耳座 套接 通孔 转动 穿过 伸出 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种公铁两用车自动车钩装置，其特征在于：包括车钩连接座(1)、上下调节螺杆(2)、滑套(3)、转动机构(4)和车钩(5)，所述车钩连接座(1)具有沿上下方向延伸且内外连通的内腔(6)，所述上下调节螺杆(2)穿过所述内腔(6)并可左右转动，所述上下调节螺杆(2)的一端连接有伺服电机(13)，所述滑套(3)一端与上下调节螺杆(2)螺纹连接，另一端伸出内腔(6)与转动机构(4)固定连接，转动机构(4)包括铰座(7)、销轴(8)和关节轴承(9)，所述铰座(7)与车钩连接座(1)通过螺栓连接，销轴(8)贯穿铰座(7)的耳座上的通孔(10)将关节轴承(9)固定在铰座(7)上，车钩(5)的一端固定套接在关节轴承(9)上，另一端设置有钩头(11)，车钩(5)沿销轴(8)向左或者向右转动180°，连接有钩头(11)的车钩(5)的一端设置有传感器(14)。
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