[实用新型]可调节汽车散热器格栅有效
| 申请号： | 201821770671.6 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN209224924U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 郑鑫;王崇任 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/08 | 分类号： | B60K11/08;B60R19/52 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 张硕;赵占元 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种可调节汽车散热器格栅，其包括：格栅框，所述格栅框适于安装在汽车车头前面；至少两片格栅叶片，所述格栅叶片通过两端枢轴枢转地安装在所述格栅框上，传动机构，所述传动机构与格栅叶片连接以驱动所述格栅叶片同步枢转；以及驱动器，所述驱动器连接所述传动机构从而驱动所述传动机构。通过驱动器及传动机构调节格栅叶片的旋转角度，可有效地适应车速和发动机温度的变化，并改变车辆前部的外观以体现驾驶状态和驾驶员的外观偏好。 | ||
| 搜索关键词： | 格栅叶片 格栅框 驱动器 汽车散热器 可调节 格栅 本实用新型 驱动器连接 驱动 车辆前部 驾驶状态 两端枢轴 汽车车头 同步枢转 有效地 偏好 车速 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种可调节汽车散热器格栅，其包括：格栅框，所述格栅框适于安装在汽车车头前面；至少两片格栅叶片，所述格栅叶片通过两端枢轴枢转地安装在所述格栅框上，其特征在于还包括：传动机构，所述传动机构与格栅叶片连接以驱动所述格栅叶片同步枢转；以及驱动器，所述驱动器连接所述传动机构从而驱动所述传动机构。
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