[实用新型]一种内燃机车电空制动装置有效
申请号: | 201821772459.3 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN209079877U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 成鹏;董玮;滕晖;毛雄杰;马健飞 | 申请(专利权)人: | 辽宁汉普科技有限公司 |
主分类号: | B60T13/68 | 分类号: | B60T13/68;B61H11/10;B61H13/02 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型提供一种内燃机车电空制动装置,包括制动控制箱、双向阀和气路板。气路板中部设有系统总风气路口、制动风气路口,下部的正面和反面分别设有作用风气路入口和作用风气路出口,气路板上端部设有制动总风出口,下端部设有进气孔和出气孔;所述的气路板安装于内燃机车空气制动系统作用阀的气路接口处,气路板的总风气路口、制动风气路口和作用风气路出口分别与作用阀的总风气路口、制动风气路口和作用风气路口相连通。适用于对现有内燃机车的制动系统进行改造,针对于内燃机车中JZ‑7型空气制动系统的结构,设计了专用气路板,安装在空气制动系统的作用阀气路接口处,不但实现了电控制动,还保留了原有手动制动功能。 | ||
搜索关键词: | 内燃机车 路口 气路板 空气制动系统 制动 作用阀 电空制动 气路接口 本实用新型 制动控制箱 出口 电控制动 手动制动 制动系统 出气孔 进气孔 上端部 双向阀 下端部 路板 总风 保留 改造 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机车电空制动装置,其特征在于,包括制动控制箱(1)、双向阀(2)和气路板(3);所述的气路板(3)中部设有系统总风气路口(4)、制动风气路口(5),下部的正面和反面分别设有作用风气路入口(6)和作用风气路出口(7),气路板(3)上端部设有制动总风出口(15),下端部设有进气孔(9)和出气孔(8);所述的气路板(3)安装于内燃机车空气制动系统的作用阀的气路接口处,气路板(3)的总风气路口(4)、制动风气路口(5)和作用风气路出口(7)分别与作用阀的总风气路口、制动风气路口和作用风气路口相连通;所述的气路板(3)的制动总风出口(15)通过管路连接制动控制箱(1)的气路入口(10),制动控制箱(1)的气路出口(11)通过管路连接双向阀(2)的第一入口(12),双向阀(2)的第二入口(14)连接气路板(3)的出气孔(8),双向阀(2)的出口(13)连接气路板(3)的进气孔(9)。
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