[实用新型]一种抗震性能好的城市轨道交通的扣件装置有效
申请号: | 201821773007.7 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN209323272U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 段成花;王营;于运录 | 申请(专利权)人: | 青岛中车轻材料有限公司 |
主分类号: | E01B9/38 | 分类号: | E01B9/38;E01B19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种抗震性能好的城市轨道交通的扣件装置,包括钢轨,所述钢轨外表面的左侧固定连接有轴承,所述轴承的外表面转动连接有转动杆,所述转动杆的外表面固定连接有第一弹簧,所述转动杆的底端固定连接有防震垫,所述防震垫的内表面固定连接有弹簧组,所述弹簧组的顶部与与转动杆的底端固定连接,所述防震垫的底部固定连接有固定板,所述固定板的底部固定连接有底板,所述底板的右侧且位于固定板的底部固定连接有套壳,本实用新型涉及扣件技术领域。该抗震性能好的城市轨道交通的扣件装置,利用转动杆、弹簧组和第一弹簧的配合使用,在遇到列车经过时,大大的减小了对钢轨产生的震动,对其进行保护作用。 | ||
搜索关键词: | 转动杆 城市轨道交通 抗震性能 扣件装置 弹簧组 防震垫 固定板 钢轨 底板 本实用新型 弹簧 底端 轴承 转动连接 内表面 减小 扣件 套壳 震动 列车 | ||
【主权项】:
1.一种抗震性能好的城市轨道交通的扣件装置,包括钢轨(1),其特征在于:所述钢轨(1)外表面的左侧固定连接有轴承(2),所述轴承(2)的外表面转动连接有转动杆(3),所述转动杆(3)的外表面固定连接有第一弹簧(4),所述转动杆(3)的底端固定连接有防震垫(5),所述防震垫(5)的内表面固定连接有弹簧组(6),所述弹簧组(6)的顶部与转动杆(3)的底端固定连接,所述防震垫(5)的底部固定连接有固定板(7),所述固定板(7)的底部固定连接有底板(8),所述底板(8)的右侧且位于固定板(7)的底部固定连接有套壳(9)。
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